本周期（6月13日至19日）環(huán)渤海各港氣象條件良好，裝船作業(yè)較為順暢，調(diào)入量略不及調(diào)出量，煤炭港存繼續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢。

秦港方面，受大戶調(diào)入量增加帶動，秦港鐵路調(diào)入量略有增多，日均環(huán)比增2萬噸；調(diào)出方面，下游電企派船北上拉運(yùn)仍較積極，單日調(diào)出量出現(xiàn)波動，導(dǎo)致日均調(diào)出量略有下降，較上周期減5.7萬噸；庫存方面，秦港庫存跌幅放緩，周內(nèi)走勢平穩(wěn)。截至6月19日，秦港錨地船舶69艘，庫存532.5萬噸。

周邊港口方面，本周期國投曹妃甸港日均調(diào)出量較上周期下降4.8萬噸；鐵路卸車變化甚微，日均調(diào)入量下滑0.5萬噸，港存下滑趨勢放緩。截至6月19日，國投曹妃甸港存316.9萬噸，較上周同期下降3.8萬噸；京唐港（包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭）存煤合計515.6萬噸，較上周同期下降40.6萬噸。

本周期，沿海電廠日耗高位波動，總體水平較上周期略有下滑，尚屬合理波動。迎峰度夏期間，電廠耗煤量受到替代能源和天氣擾動程度加強(qiáng)，但總體需求存剛性支撐，拉運(yùn)仍將保持力度。隨著環(huán)渤海煤炭價格止跌回升，在“買漲不買跌”心理作用下，預(yù)計港口調(diào)出仍有波動上行空間。