印度政府12月31日發布命令，對來自澳大利亞、中國、哥倫比亞、印度尼西亞、日本和俄羅斯的低灰冶金焦進口征收60.87美元/噸-130.66美元/噸的臨時反傾銷稅，為期六個月。

其中，對原產地或出口地為澳大利亞的焦炭進口征稅為73.55美元/噸，中國為130.66美元/噸，哥倫比亞為119.51美元/噸，印度尼西亞為82.75美元/噸，日本為60.87美元/噸，俄羅斯為85.12美元/噸。

涉案產品為灰分含量低于18%的冶金焦炭，不包括磷含量高達0.030%、粒度可達30毫米、允許5%的粒度公差、用于生產鐵合金的超低磷冶金焦。

為保護國內生產商免受進口增加的影響，在過去一年時間里，印度政府已經對低灰分冶金焦進口實施了貿易管制措施。2024年12月26日印度政府發布命令，將從2025年1月1日起，對低灰冶金焦實施為期六個月的進口限制，于2025年6月30日自動終止。

在此后，印度政府6月30日又發布命令稱，將現行低灰分冶金焦進口限制政策延長六個月至2025年12月31日。在此期間繼續實施定量限制，限制力度仍與此前一致，將每半年進口量限制在142.72萬噸，配額按國別劃分。

與此同時，一項針對來自澳大利亞、中國、哥倫比亞、印度尼西亞、日本和俄羅斯供應的反傾銷調查致使印度于2025年11月征收60美元/噸-120美元/噸的臨時關稅。

印度政府對冶金焦的進口限制推高了煉鋼成本，并且還是在其鋼鐵產量增長、產能擴張、需求增長以及提升出口競爭力這樣的背景下。

總部位于印度新德里的研究組織和智庫全球貿易研究倡議組織(GTRI)的一份報告顯示，印度對進口低灰分冶金焦的限制正在推高鋼鐵價格。其披露的數據顯示，低灰分冶金焦約占印度鋼鐵生產成本的35%至40%。

實際上，印度對低灰冶金焦進口的依賴并非政策所導向，而是一種技術現實。據報告所稱，印度對進口低灰分焦炭的依賴是結構性的，因為其大多數國內可用的煤炭灰分含量高，不適合高效的高爐煉鋼。

GTRI還指出了印度政府的一個政策矛盾，即一方面通過對成品鋼征收保障稅和反傾銷稅來保護國內鋼鐵企業，另一方面又限制沒有有效替代品的低灰分冶金焦的準入。這種關鍵原材料的進口限制和高關稅提高了鋼企成本，削弱了競爭力，限制了產能擴張。

報告指出，影響已經顯現，印度鋼鐵企業2025年上半年僅進口了約150萬噸冶金焦，而需求超過300萬噸，這加大了供應風險。GTRI警示稱，對一種不可替代原料的過度限制，可能推高鋼鐵價格，損害更廣泛的經濟目標。

中國煤炭資源網從當地消息人士獲悉，隨著本次臨時反傾銷稅的征收，之前的數量配額限制將不再適用。這可能在一定程度上有利于出口商，因為他們至少可以通過價格調整來獲得銷售的機會。

據印度商業與工業部數據，2025年1-10月，印度焦炭進口量同比下降18.61%，至326.27萬噸。其中，進口印尼焦炭最多，但同比下降18.10%至116.22萬噸。