2月13日（星期一）上周，環渤海各港除曹妃甸港外，均無封航情況。受大戶發運量增加及下游北上拉運較積極影響，秦港調入量及調出量雙增。在惡劣天氣影響下，曹妃甸港調入量及調出量雙降，環渤海各港總體調出量高于調入量，合計港存下降。

秦港方面，上周秦港天氣情況轉好，裝船作業效率較高，調出量大幅增加，同時大型煤炭企業發運增量明顯，也使得調入量呈上升趨勢。綜合來看，周期內調出量高于調入量，港存繼續下降，周期末端秦港存煤跌破500萬噸水平。在集中裝船作業后，秦港錨地船舶數量呈下降趨勢，秦港日均錨地船數量較上周下降4艘。截至2月13日，秦港錨地船舶56艘，秦港庫存平穩下滑至484萬噸。

周邊港口方面，上周曹妃甸港大風封航，封航時間長達22小時，受此影響，港口日均調出量較上周同期下降1.9萬噸，曹妃甸港日均調入量降至5.3萬噸，周內多數時間調出量高于調入量，港存小幅下滑。截至2月13日，曹妃甸港存較上周同期下降6.3萬噸；京唐港（包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭）存煤合計448萬噸。

上周，隨著下游工業企業陸續復工，加之寒潮導致中東部地區氣溫降低，用煤需求增加，沿海六大電廠合計日均耗煤量較前一周期上漲7.8萬噸，周期末端一度增至54萬噸水平，日均庫存增至1181萬噸；受日耗上漲影響，日均存煤天數較上周同期減少2.4天，目前電廠日耗雖在中位偏低水平運行，但對長協煤的采購依然較積極。