據韓聯社消息,為了加入國際航運聯盟,陷入財政困境的韓國航運公司現代商船由債權人主導的重組項目已被推遲至7月下旬。
由韓國產業銀行領頭的債權人表示,現代商船的重組需要滿足相應前提條件,包括債務重組,削減船舶租價及加入一個全球航運聯盟。
上周,現代商船就加入2M聯盟事宜,與2M聯盟成員公司馬士基航運及地中海航運進行商議。馬士基航運首席運營官施索仁表示,現代商船計劃在G6聯盟2017年解散后加入2M聯盟。施索仁稱,目前馬士基航運正在就這一可能性進行探討。現代商船加入2M聯盟將為2M聯盟現有業務提供擴展,并將增加跨太平洋貿易運輸服務。
此前,現代商船發布公告表示,該公司已與多家集裝箱船船東達成了20%的削減租價協議,并與散貨船船東達成25%的削減租價協議,這一協議將在未來3年半內生效。此外,現代商船也獲得了債券持有人對其債務重組提案的批準。目前現代商船面臨44.8億美元的債務。
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