從2012年開始，鐵路檢修、夏冬兩季等傳統利好因素對煤價的支撐作用逐年減弱，今年，大秦線春季檢修期間，港口煤炭成交冷清，裝船量減少，煤炭凈調入量增加，庫存不降反增，需求不振以及觀望采購成為煤價當前持穩的主要原因。

2016年4月20日下午最新消息，環渤海動力煤價格指數顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收389元/噸，連續五周持平，與年初371元/噸相比，上漲了18元/噸、漲幅為4.9%。

秦皇島港本期煤種價格繼續全部持平。秦皇島港4500大卡發熱量動力煤價格為305-315元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為345-355元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為385-395元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為405-415元/噸。

資深煤炭行業分析師李學剛分析認為，近期影響環渤海地區動力煤市場的多空因素繼續交織，市場觀望情緒依然濃厚，促使本期環渤海地區動力煤價格及價格指數維持平穩運行局面。

與國內煤價走勢不同，近期國際煤價走勢較好，原油價格的大幅回升以及鋼材需求市場的轉好，帶動著國際煤價上揚，澳洲和印尼方面煤價也出現回升跡象，進口煤本就薄弱的價差優勢再度收窄。

對國內市場來說，近期去產能政策扎推出臺，減產力度空前，且下游耗煤企業需求缺口打不開，產煤積極性受到持續性壓制，山西、內蒙古等主產區今年的煤炭供應將會出現相對明顯收縮，在供應縮減、需求低迷的情況下，如物流環節價格不出現大的波動，煤價已經不存在太大的下跌空間，年內煤價或將局部或者階段性上揚。