2019年的時候，作為煤城的平頂山又將增加一條重要的運輸通道——航運。昨天上午，沙河漯河至平頂山航運工程平頂山段在高新區遵化店鎮境內的沙河邊開工建設，工程概算總投資50219萬元，預計工期30個月。屆時，平頂山市煤炭、建材等大宗貨物外運和外部物資運入就能走上水路了！

沙潁河發源于我省伏牛山區，跨河南、安徽兩省，流經平頂山、漯河、周口、阜陽等地，河道全長620km。沙潁河是淮河第一大支流，由沙河與潁河在周口匯流而成，是一條通航歷史悠久的天然航道，曾是著名的鴻溝水系和南北大運河的重要組成部分。由于種種原因，上世紀50年代末，沙潁河河南省境內全線斷航。為了全面恢復沙潁河航運，在河南、安徽兩省的共同努力和國務院的大力支持下，2011年12月30日，沙潁河周口至漯河段航運開發工程開工建設。

據悉，沙河漯河至平頂山航運工程項目規劃航道等級為四級，設計最大船舶為500噸級，途經平頂山市、許昌市、漯河市。航道全長約95.56km，寬50m，最小設計水深2.3m。該工程將新建西陳船閘、馬灣船閘、漯河船閘等3座船閘和西陳節制閘，設置漯河港舞陽港區、許昌港襄城港區、平頂山港葉縣港區3座港區，港區均為500噸級泊位。該工程投資估算總金額為207137萬元，預計2018年6月底完工。

平頂山港分為散貨區和化工區兩部分，擬建11個500噸級泊位，其中散貨區泊位6個位于高新區境內，化工區泊位5個位于葉縣境內。工程概算總投資50219萬元，計劃工期30個月，預計2019年前后完工。