煤市播報

“煤價這樣暴跌，我現在連本錢都快收不回了。” 陜北神木的煤老板老王盯著手機里的調價通知，榆林某瑞煤礦Q4500原煤單日暴跌70元/噸，上期起拍價470，10月28日報400元 / 噸，內蒙巴圖塔昨晚又降10-16元/噸，這是他一周內收到的第三次降價消息。這場從瘋狂炒作到斷崖下跌的反轉，只用了不到十天。

神華外購煤第66期采購價降10-16元/噸

十月中旬的煤炭市場還一片狂熱。受大秦線檢修導致港口貨源減少、“冷冬” 預期升溫等因素推動，北方港口5500大卡動力煤報價從700元起步，一度飆升至770元/噸，廣東港口5500卡澳洲煤更是突破800元/噸。各方資本趁機入場炒作，海運費、汽運費不斷被抬高，導致不少貿易商、采購商跟風囤貨，甚至加杠桿、找托盤方搶煤，導致多數煤礦坑口價一周內連漲百元每噸，形成 “越漲越搶、越搶越漲” 的惡性循環。

有人說當資本戴上貪婪的面具，公平便成了被踐踏的草芥，有人說資本都是逐利的，當獲利之后便是瘋狂“砸盤”。當你囤煤越來越多，資本的鐮刀就悄悄架在了脖子上——它收割的不是韭菜，是你人生的選擇權。我們始終要明白，炒作終究難掩需求疲軟的真相。下游電廠日耗較高峰期明顯回落，沿海電廠六大電廠存煤可用天數維持在16天以上，補庫需求驟減，五大發電廠壓價意愿強烈。更關鍵的是，“冷冬” 預期尚未兌現，民用采暖需求補庫已匆匆結束，化工、建材等非電行業僅維持剛需采購。

陜西煤炭競拍起拍價

當前價格崩塌從動力煤開始傳導。10月28日，山西晉中、臨汾、呂梁等主產區主焦煤、肥煤價格今天已開始松動，蒙古國焦煤卻仍在被炒熱。因鋼材價格下跌導致鋼廠利潤收縮，壓價壓力向上游蔓延，這股跌勢很快波及焦煤、焦炭市場。需要提醒的是昨天，陜北、鄂爾多斯、大同多地煤礦開啟 “跳水式” 降價，部分礦方為回籠資金“以價換量”，近一周累積降幅已超60元/噸。

煤炭寶優秀的分析師已暗地里算了筆賬，按照當前外購煤的降價速度，北方港動力煤現在指數價格最少要降20元才合理。所以，如果今天北港指數價格突然降個8元、10元也不要奇怪。因為當資本賺快錢走后，只能留下我們這些實體商戶和老實的煤貿商去收拾殘局，任何價格都離不開市場的實際需求。只能說，當資本炒作過后煤炭市場又是“一地雞毛”，希望你不是那個傳說中的高位接盤俠。