節后北方港口的庫存迅速拉升，很快突破了3000萬噸，各個港口堆存出現一定的困難，港口疏港的壓力巨大。同時伴隨著庫存升高，煤炭價格出現了持續的下降。截至2月21日，港口5500大卡動力煤跌至732元/噸，創2021年5月份以來的價格新低。

然而下游電廠庫存同樣高位，因為這個冬天氣溫暖和，帶來了煤炭需求的減少，廠里的煤炭消耗很少，同時釋放的需求又比較傾向采購價格更低的進口煤。所以對港口煤炭拉運減少，無法有效的幫助港口去庫。

出于大局考慮，據市場傳言：作為能源大哥的神華勇擔責任，宣告暫停進口煤炭的采購，時間是從4月份開始，先暫停一段時間，也就是說進口煤先不買了。

這樣一來促進煤炭港口的疏港，二來是解決自身煤炭積壓問題，另外煤炭資源的收入一直是西北五省的重要財政來源，特別是在當下房地產下行的階段。怎么利好好煤炭資源，擴大財政收入來源，更好的服務民生，是當下需要深入思考的問題。總不能抱著金碗討飯吃!所以進口煤進口需要適度平衡。飯不吃跟吃多了對身體都不好。

不過市場急劇下行的情況下，神華暫停進口的信號說明了什么呢?歡迎老鐵們留言......