本周期（1月15日至1月21日）環渤海各港合計日均調進量小幅下降，合計日均調出量漲幅較大，總場存震蕩下行。

秦港方面，本周鐵路日常天窗檢修加上部分區段斷軌，使得秦港煤炭集港量受限下行，日均調進量環比下降4萬噸至49.5萬噸。調出方面，受陜西地區礦難及春節臨近產區產量縮減影響，晉陜蒙地區煤價穩中有漲，帶動北方港口煤價小幅跟漲，市場情緒有所轉變，貿易商挺價意愿增加，但下游實際采購需求仍有限，買賣雙方博弈再現，本周日均調出雖較上周有13萬噸左右回升，但多為前期封航積壓船舶為主，港口現貨實際成交放量仍有限。由于調出高于調進，秦港庫存持續下行。截至1月21日，秦港庫存566.5萬噸，錨地船21艘。

周邊港方面，本周曹妃甸港區日均調進44.8萬噸，環比下降1.6萬噸，日均調出48.9萬噸，環比上漲2.8萬噸，庫存在調出高于調進背景下震蕩下行。截至1月21日，曹妃甸港區存煤837.4萬噸；京唐港區存煤587.9萬噸。

下游方面，本周南方氣溫有所回升，沿海六大集團主要電廠日均耗煤量整體呈緩慢回落態勢，震蕩運行于74萬噸，存煤水平增至1400萬噸以上，可用天數約19天。春節臨近，電廠用煤需求可預見性回落，日耗逐步開啟下行通道，下游拉運積極性不足。后續來看，隨著產地事故對市場情緒影響逐步減弱，在煤炭需求改善仍顯乏力下，港口煤價上行支撐力度減弱，或將繼續承壓。預計北方港口煤炭調進在長協煤支撐下多維穩，調出小幅震蕩。