4月7日，榆林數十家煤礦集體下調煤炭價格，最高跌幅30元每噸，從2016年起。如此大面積的煤價下跌，與如此大的下跌幅度從未同時出現過，至此煤礦最終無法力挺，最后的“救命稻草”遭遇淪陷，那么降價之后銷售會好轉嗎？肯定不會，買漲不買跌同樣是煤炭行業的法則，降價潮開始以后，煤炭采購會坐觀煤礦一降再降，而事實確實如此，這絕不會是煤礦最后一次降價，榆林煤在此基礎上再降30元/噸也是意料之中的事。

雖然已是春暖花開的季節，但煤炭市場的表現卻是極度寒冷，不由得讓人聯想到13.14年的煤炭市場，好三年，壞三年，難道成了煤炭行業逃不出的魔咒？看樣子，到下半年除了政府出手救市，靠煤炭市場自身已無“回血”的可能性，去年2 季度（5500卡動力煤）均價609 元，目前開局的價格已經跌破600 元，煤價進一步下跌已經成為業界共識。

今天是節后第一天，受到坑口與港口煤炭價格倒掛的影響，部分貿易商開始出讓鐵路計劃，停止了發運，接下來只能等待煤礦繼續下調煤價，價格倒掛現象消失為止。但是進口煤的價格也在下跌，競相追逐，何處是頭？