本周期（3月20日至3月26日），環渤海各港氣象條件有所好轉，合計調出量有所回升，貨源調進繼續持穩且高于調出，總場存高位震蕩。

秦港方面，本周秦港煤炭運輸順暢，進出作業均有所提高。其中，由于周內鐵路無天窗檢修，進車量保持高位震蕩態勢，日均調進量環比上漲2.9萬噸。在上周封航解除后，裝船效率逐漸提升，日均調出量較上周上漲4.6萬噸。隨著煤價跌幅收窄以及部分大型煤企對中長協兌現的調整，下游辦船拉運量略有提升，錨地船小幅增長，但由于需求釋放有限，長協煤采購仍占主流。在調出小幅走高且高于調進的背景下，秦港高庫存壓力得到一定緩解，期內呈回落態勢。截至3月26日，秦港場存643萬噸，錨地船17艘。

周邊港口方面，本周國投曹妃甸港封航時間縮短，日均調出量回升至13.6萬噸附近，而調進量繼續保持高位且高于調出量，庫存漲勢依舊。截至3月26日，國投曹妃甸港存329.3萬噸，京唐港（包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭）存煤合計528.7萬噸。

下游方面，近期沿海六大電廠日均耗煤量穩定運行在66萬噸左右，后續在春季機組集中檢修、社會用能不足等因素作用下，日耗缺乏繼續上行動力，預計檢修期間日耗水平與去年同期大抵相同。目前沿海六大電廠庫存遠高于去年同期近500萬噸，偏高庫存制約下大秦鐵路春季檢修影響有限，電廠補庫壓力較小。適逢月底調價節點，在3月份煤炭價格大幅下挫帶動下，4月長協煤價下行空間預期較大，市場觀望情緒濃厚，港口交投活躍度有限。