“十八大以來，我國港口以供給側結構性改革為主線，加快轉型升級，在大型化、智能化發展方面處于全球引領地位。目前，在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口占有7席。”交通運輸部水運局副局長柳鵬12日在“‘21世紀海上絲綢之路’沿海港口行主題宣傳采訪活動”啟動儀式上說，目前我國億噸大港數量增加8個，總共達34個。

據悉，截至2016年底，我國港口萬噸級及以上泊位2317個，是五年前的1.3倍。青島港40萬噸礦石碼頭、寧波舟山港45萬噸原油碼頭、廣州港南沙集裝箱三期、重慶果園港等一批重點工程陸續建成投入使用；全球規模最大、設備最先進且擁有自主知識產權的上海港洋山四期全自動碼頭已進入調試階段，標志著港口發展進入智能化階段，我國港口建設發展已走在了世界前列。

在港口運營方面，我國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為132億噸、2.20億TEU（標準集裝箱），增幅分別達到32%、34%。