煤價(jià)一片漲聲中，港口也終于耐不住寂寞，跑來分羹。日前，環(huán)渤海主要運(yùn)煤港口秦皇島港聯(lián)手國投曹妃甸、國投京唐港、曹妃甸煤二期等多個(gè)港口，從9月1日起，統(tǒng)一上浮港口作業(yè)包干費(fèi)（3元/噸），并取消之前對個(gè)別客戶承諾的特殊優(yōu)惠政策。

今年6月1日，秦皇島港曾對外公布《對內(nèi)外貿(mào)出口煤炭港口作業(yè)包干費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠的通知》，對煤炭客戶進(jìn)行大幅讓利，究其原因，主要是去年到今年上半年，煤炭市場形勢持續(xù)惡化，港口之間的競爭也日趨白熱化，讓利一方面是為了緩解發(fā)煤企業(yè)的經(jīng)營困難，另一方面是增強(qiáng)港口自身的競爭力。

而今年六月份以來，煤炭市場形勢有所轉(zhuǎn)好，煤炭交易價(jià)格大幅飆升；截止八月底，發(fā)熱量5500大卡市場煤實(shí)際交易價(jià)甚至已經(jīng)達(dá)到510元/噸。目前，在港口經(jīng)營下水煤的主力煤企和經(jīng)營企業(yè)大部分已經(jīng)盈利，且煤價(jià)仍處于快速上漲階段，煤企利潤空間不斷擴(kuò)大。在這種局勢下，環(huán)渤海港口聯(lián)合小幅上調(diào)港口作業(yè)包干費(fèi)也在情理之中。