8月15日（星期一）上周，隨著大型煤企價格政策明朗，市場觀望氛圍有所緩解，港口成交情況逐漸好轉，各港裝船量普遍掉頭回升，而得益于沿海煤價持續快速上漲，港口貨源供應量也有所恢復，多數港口調進量增多且高于調出量，庫存小幅反彈。

上周，在氣象條件良好及拉運船舶增多的支撐下，秦港裝船量再度走高，但由于暢銷煤種大面積缺貨，增幅空間依然受限。上周，秦港日均錨地船60艘，較前一周增加5艘，日均調出量37.5萬噸，較前一周上漲3.7萬噸。調進方面，得益于多數大戶及部分中小戶車流恢復增多，秦港貨源調進量也掉頭回升。上周，秦港日均調進量40.7萬噸，較前一周上漲5.5萬噸。由于調進量相對偏高，周內庫存一路震蕩攀升，并不斷刷新月內高點。截至8月15日，秦港存煤298.5萬噸，較上周同期上漲22萬噸，錨地船57艘，已辦手續船3艘。

周邊港口方面，曹妃甸港煤炭運輸走勢與秦港大體一致，其中日均裝船量11.7萬噸，較前一周上漲4.4萬噸，而日均調進量9.7萬噸，較前一周上漲3.1萬噸。周內庫存多數時間窄幅運行在170萬噸附近，僅個別時間下探至近160萬噸。截至8月15日，曹妃甸港存煤170萬噸，較前一周同期上漲4萬噸，錨地船3艘，已辦手續船0艘。京唐港區庫存繼續震蕩下滑，截至8月15日，京唐港區存煤243萬噸，較前一周同期下跌28萬噸。

上周，隨著臺風影響消除，南方多數地區高溫天氣再度抬頭，并帶動煤電需求恢復增多。上周，沿海六大電廠日均耗煤量71.7萬噸，較前一周上漲0.9萬噸，而日均庫存1039萬噸，較前一周下跌62萬噸。目前，電廠耗煤量總體上維持在較高水平且庫存普遍偏低，而供應偏緊態勢并未明顯緩解，所以后續電廠有望持續采購補庫，港口煤炭運輸也將得到一定支撐。