3月19日，滿載3444噸煤炭的83801次貨物列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站。這標志著浩吉鐵路自2019年9月開通運營以來，累計貨運量突破5億噸。

浩吉鐵路是國家“北煤南運”戰略大通道，全長1813.5公里，北起內蒙古浩勒報吉，途經陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

為持續提升浩吉鐵路運輸效能，中國鐵路西安局集團有限公司與浩吉鐵路公司聯手推動浩吉鐵路接入包西、隴海、焦柳等10余條鐵路干線，深度融入國家綜合立體交通網，浩吉鐵路的“毛細血管”路網不斷織密。目前，浩吉鐵路日均開行貨物列車超80列，配套集疏運項目已建成投產53個，形成集運能力1.07億噸、疏運能力6900萬噸，14個項目與既有干線聯通，20個項目直達生產廠區、物流園港。

從2019年的412萬噸起步，到2024年、2025年兩次突破億噸，浩吉鐵路年貨運量實現階梯式增長，累計貨運量快速刷新。如今，這條“北煤南運”的核心戰略通道正不斷釋放運輸潛能，在保障國家能源安全、降低全社會物流成本、促進區域經濟社會協調發展中持續貢獻力量。