今晨醒來，全國多地氣溫驟降，新一股冷空氣襲來，東北、華北部分地區降溫超10℃，多地迎來2026年首場大雪，山西、江蘇、安徽等8省區159個路段因降雪封閉。按往年經驗，冬季大幅降溫通常會推高煤炭價格。然而奇怪的是——煤炭價格不漲反跌!在寒冷的天氣中，煤價為何再次“涼涼”呢?讓我們一探究竟。

據國家統計局最新數據，2026年1月上旬，全國各煤種價格普遍下跌。煤價下行的主要原因是需求未見增長，而2025年12月日均產量高達1410萬噸。我們一直強調，供需關系是決定價格的關鍵因素。天氣變化僅為短期影響，真正左右煤價的是市場供需關系。

今日MTB港口煤炭指數價格信息

請注意，1月20日環渤海港口動力煤價格跌幅雖小，但跌勢未改。5500大卡指數價格報697元/噸，較前一工作日下跌3元/噸，廣東港口部分國內煤、澳洲煤、印尼煤下調5元/噸。山西長治、高平地區的高硫無煙煤價格下跌20元/噸。焦煤、焦炭市場同樣未能幸免，電子盤價格從上周最高收盤1246元跌至1124元，跌幅高達4.5%。

按常理，寒冷天氣下，電廠日耗和長途運費應同步上升，推動煤價反彈。然而，市場現實卻與預期背道而馳，煤價依然我行我素地走低。

1月20日陜西小保當煤礦競拍交易截圖

大家可以仔細看看今天陜煤競拍數據，小保當38塊競拍流標嚴重，流標數量高達18標，平均成交均價僅566元，較上一期(上周二)成交價降59元/噸。西灣塊煤1月20日競拍結果：1.5萬噸以581元/噸全部成交，加權平均單價為581元/噸，較上一期成交價下降15元/噸。

根據最新數據，目前價格下跌主要集中在民用塊煤和化工籽煤。北港動力煤5500大卡價格再次跌破700元/噸，逼近長協價和生產成本線，市場普遍認為繼續下跌空間有限。不過，煤炭寶分析師指出，沿海六大電廠目前主要消耗長協煤庫存，對現貨市場興趣寥寥。若本周神華外購煤再次下調收購價，那下游市場必將“雪上加霜”，讓采購將更加謹慎，市場觀望情緒一旦升溫，網上煤炭流拍現象可能加劇。

不過，業內人士分析認為，隨著春節臨近，煤礦陸續停產放假，供應端將在月底逐步收緊。預計1-2月份日耗將維持相對高位，北港及南方下游高庫存壓力逐步緩解。短期內煤價雖難大幅反彈，但下跌空間有限，從業者不必過度悲觀，春節前煤價有望趨于穩定。要真的出現"涼涼"，也是年后的事了。