2025年7月，韓國進口俄羅斯的能源煤炭數量增加到270萬噸，俄羅斯躍升至韓國動力煤進口國第一名。俄羅斯的煤炭質量好，價格合理，較短的海運距離也提高了供應的盈利能力。但有分析認為，韓國的的進口增長將是曇花一現。

數據顯示7月，俄羅斯對韓國的能源煤炭供應量增加了50%，達到270萬噸，這是自2022年底以來的最高水平。俄羅斯超過了印度尼西亞和澳大利亞，成為韓國主要煤炭進口國。俄羅斯出口至韓國的高熱值動力煤價格波動在91-94美元/噸之間，其中包括保險費和運費。

有分析認為在2025年底至2026年初，紐卡斯爾港的全球能源煤價格仍有可能從目前的110美元/噸上漲到120美元/噸，這一動態導致俄羅斯對韓國的煤炭出口價格具有很高的性價比。根據NEFT Research的數據，截至8月底，俄羅斯能源煤炭在亞洲的平均價格(取決于港口和熱值)在68.9-89.1美元/噸之間。而且出口至韓國的物流對俄羅斯供應商來說很方便：與其他方案相比，遠東港口的短途海上航線費用較低，這相應地提高了出口盈利能力。

然而大多分析師認為這一現象可能是是短期的，從未來趨勢來說韓國能源煤的整體進口增長空間有限，韓國正在加速從煤炭轉向核能和可再生能源。

從現有需求來說，根據歷史統計數據，秋季開始后，韓國煤炭供應量通常會下降。“從9月份開始，俄韓國對羅斯煤炭采購量將減少到每月100萬至150萬噸，”。疊加韓國市場競爭激烈，澳大利亞、印度尼西亞、加拿大和哥倫比亞均在韓國有市場，這形成了相當高的市場飽和度，要求俄羅斯出口的煤炭保持高性價比來維持優勢。如果未來國際動力煤價格持續上漲，有利于俄羅斯煤炭市場拓展，要是價格下降，那么俄羅斯煤炭性價比下降，需求也會萎縮。