高成本支撐下，貿易商報價較為堅挺，但下游對高價煤的抵觸情緒較強，導致市場實際成交數量較少。目前，鐵路發運時高時低，而沿海地區對市場需求尚可，部分貿易商報價保持堅挺，也有很多賣家擔心煤價突然下跌，選擇抓緊出貨。本周，渤海港口市場煤價格漲幅收窄，并將逐漸趨穩。

利好因素如下，首先，產地供應處于緩慢的緩慢期。上級主管部門對晉蒙等八省區煤礦開展超產核查，部分長期虧損礦井借機試行“276工作日”制度，生產減量;此外，雖然降雨結束，但露天礦恢復正常水平尚需時日，短期，煤炭供應仍受限制。另據市場消息，下個月初開始，部分鐵路運費優惠政策收緊，運輸成本拉高。其次，電廠日耗拉高至一年來新高。本周，雖然北方天氣轉涼，但華東、華南大部分地區仍保持高溫悶熱天氣。再次，下半年經濟要好于上半年。夏季旺季接近尾聲，非電行業將復出復產;疊加九月份，部分電廠需要增補夏季損耗的庫存，為“迎峰度冬”做準備，終端需求存在增加預期，主動補庫意愿強烈。

利空因素如下：首先，產地供應逐漸恢復。主產區告別陰雨天氣，煤礦產銷正在逐漸恢復，大秦線日發運量恢復至100萬噸，港口調入量有所恢復，有助于緩解煤種結構性缺貨問題。其次，需求雖然看好，但持續時間尚需觀察。由于臺風接踵而至，接連登陸沿海地區，造成沿海沿江部分地區出現強降雨，影響民用電負荷，水電替代能力增加。而進入末伏，沿海八省電廠日耗從最高時的250萬噸降至236萬噸;非電行業的煤化工需求從高位回落，冶金行業需求平穩，水泥需求保持低位。此外，9.3重要活動臨近，北方部分地區的水泥、鋼鐵、冶煉等高耗能行業或受到管控，影響部分需求，對產地市場有影響。再次，長協和進口煤保持價格優勢。市場煤價連續上行后，已經明顯高于港口長協煤，而進口煤漲幅低于內貿煤，終端用戶采購長協和進口煤的積極性進一步提升。從進口煤數據分析，七月份的進口煤量環比增加，預計八月份，進口煤也會保持增長態勢，內貿市場煤采購需求將縮減。

綜合判斷，本周市場利多、利空因素并存。產地方面，強降雨的殘余勢力仍會影響供應和外運，加之主產區開展煤礦生產情況核查，支撐賣家報價堅挺。但環渤海港口下錨船不多也是事實，疊加產地煤價上漲乏力，給港口煤價上漲蒙上一層陰影。月底之前，供應與需求大體相當的情況下，煤價相對穩定，保持中位震蕩走勢。