海關總署6月9日公布的數據顯示，1月至5月，我國進口煤炭1.89億噸，同比減少1629.8萬噸，下降7.9%。

今年以來，我國進口煤市場有所降溫，煤炭進口量下滑。3月，進口煤炭3873萬噸，同比下降6.4%，終結了自2023年以來連續26個月進口煤單月同比正增長趨勢。3月至5月，煤炭進口量同比降幅逐月擴大。5月，進口煤炭3604萬噸，同比下滑777.6萬噸，降幅達17.7%。

煤炭進口量下滑主要集中在印尼煤方面。1月至4月，我國煤炭進口量同比下降848.3萬噸，其中印尼煤減量占85.5%。

煤炭進口量下滑由多重因素推動。首先，貿易商和電廠主動降低長協煤簽訂量。其次，進口煤價格倒掛致電廠采購進口煤的積極性下降。最后，內外煤價普遍回落下，我國自非主流煤炭出口國(除印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國以外的煤炭出口國)的煤炭進口量被擠出。

2024年，部分內貿貿易商向進口貿易商轉型，進口貿易商群體擴大，進口貿易商的長協簽訂量使得煤炭進口量相對堅挺。由于進口貿易商普遍虧損，2025年，大部分貿易商和電力企業煤炭長協簽訂量縮減三成到四成。

2025年春節后，內貿煤價跌幅擴大，進口煤長期保持的價格優勢消失，沿海電廠采購進口煤的積極性下降。其中，印尼低卡煤的價格倒掛程度尤為嚴重。這主要是因為印尼政府重申印尼出口煤炭定價權，以HBA(印尼動力煤參考價格指數)指導煤炭銷售定價。印尼煤炭出口受到定價政策擾動，加上印尼ICI(印尼煤炭離岸價格指數)跌幅偏小，進口貿易商拿貨成本偏高。進口低卡煤和內貿煤價格走勢分化，進口低卡煤迅速喪失價格優勢。3月至5月，印尼煤Nar3800大卡動力煤較同熱值內貿煤價格每噸高出20元至30元，部分電廠減少對進口煤的招標，轉買內貿煤。

在內外煤價普遍回落下，南非和哥倫比亞因航距遠、運輸成本較高，出口到我國的煤炭大幅減少。1月至4月，我國自非主流煤炭出口國的煤炭進口量同比減少305.9萬噸，其中哥倫比亞煤炭進口量同比減少234.9萬噸。

當前，國際煤炭采購意愿有所分化，我國和印度觀望情緒較濃，印尼煤和澳大利亞高灰煤價格承壓。與此同時，日韓兩國用電需求回升，澳大利亞Nar6000大卡動力煤價格小幅反彈。隨著印尼煤出貨不暢，加上貿易商對印尼HBA比較抗拒，印尼ICI已連續3周下調，進口貿易商采購成本下移，進口低卡煤投標價格大幅補跌。6月10日，進口低卡煤價格環比每噸下滑50元至60元。后期來看，我國煤炭進口量依舊取決于內貿煤價格走勢，內外價差依然是關鍵因素。預計全年煤炭進口量承壓，煤炭進口同比下行或成新常態。