據市場消息，日前，晉、冀、魯、豫四省水泥企業召開行業會議，商定自7月17日到31日自律停窯限產15日。

而在這之前山西省建材工業協會就曾發布《山西省2020年水泥行業錯峰生產實施方案》要求全省境內所有水泥熟料生產線(含特種水泥熟料生產線)全部執行錯峰生產。

夏秋季錯峰時間為6-9月，獲得工信部行業能效領跑者認定的企業，或獲得工信部綠色工廠認證的企業享受20%錯峰時間豁免。

根據《指導意見》要求，夏秋季錯峰時間原則上不少于45天;2020年6月20日至2020年7月10日期間，完成錯峰任務15天。2020年7月11日至2020年9月30日期間，完成錯峰任務不少于30天。

由各片區結合具體情況，安排具體錯峰執行次數，為保證錯峰生產公平合理，保障市場供給，單次錯峰時間原則上連續停窯不低于10天、但不得超過20天。

相關行業人士表示，上述會議商定的“自律停窯”宗旨或為平衡產銷量，同時緩解市場供需矛盾，穩定市場價格，與之前各省發布的停產文件并不沖突。

今年以來經濟下行趨勢明顯，各區域水泥需求量均不及往年，各地窯企熟料庫容比高居不下。

據水泥人網了解，截止7月3日晉冀魯豫區域各窯企熟料庫容比多在50%以上。其中河北地區29家水泥樣本企業，熟料庫容比為58%左右;山東地區72條熟料生產線，庫容比平均值85%。窯線正在運轉，熟料庫位持續增加。山西地區24家水泥企業熟料庫容比為75%。河南地區46家水泥樣本企業，熟料庫容比為74%。

在此情況下，華東、長三角區域連續下調水泥價格，也帶動了周邊各區域水泥價格普降。同時令外省輸入華東長三角區域的水泥價格也跟跌。以至于在很多區域燃起了“戰火”。

水泥人網信息中心數據顯示，晉、冀、魯、豫及周邊區域水泥價格較去年同比下挫100元/噸。

而水泥重點區域江浙滬地區主流品牌-海螺水泥價格也一再下調，近一個月以來，上海及周邊地區，海螺水泥、南方水泥等多家主導企業已連續下調3輪，累計跌幅在75元/噸以上。

為了應對當前水泥市場的殘酷競爭，海螺水泥旗下部分市場以“返券”模式促銷，所“返券”再以下次提貨熟料或者水泥充抵，來提高下游客戶的忠誠度和粘性。

而眾所周知水泥是區域市場差異巨大的“短腿產品”，短腿指的是，一般水泥運輸半徑：陸運200公里，水運500公里，其實真實原因是：水泥貨值太低，一噸才兩三百元，運遠了不劃算，產品沒有競爭力，治超以來，水泥的區域性更是明顯。在此情況下，預計上述限產區域動力煤需求或將有所減少。

國家統計局發布的數據顯示，2020年5月份，全國規模以上工業企業生產水泥24869萬噸，環比增加2522萬噸，增幅11.3%;同比增長8.6%。

在產量增加的基礎上，建材行業耗煤量也相應出現增加。中國煤炭資源網供需數據顯示，5月份，建材行業耗煤量為3377萬噸，環比增長14.18%，同比增長11.45%。

數據同時顯示，在分行業的動力煤消費量中，建材行業耗煤量僅次于火電耗煤量，位居第二位，占動力煤總需求量的12.22%。

如果后期限產力度能夠真正得到執行，那么動力煤消耗的減弱將成為必然。但也有分析表示，隨著全國各省水泥聯合平臺的退潮，各省停產文件難以落地。