4月24日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收836.27點，環比上漲3.51點。分子指數來看，沿海線指數報收801.49點，環比上漲4.74點；進江線指數報收884.31點，環比上漲1.83點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為38.2/噸，期環比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為29.6元/噸，期環比上漲0.6元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為33.7元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為42.3元/噸，期環比上漲0.3元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為35.4元/噸，期環比上漲0.2元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為31.5元/噸，期環比上漲0.1元/噸。

進江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為41.9元/噸，期環比上漲0.3元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為33.7元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為39.5元/噸，期環比持平；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為44.8元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為43.2元/噸，期環比上漲0.1元/噸。

今日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢。今日市場煤炭貨盤繼續減少，小船運價轉而走穩，船貨成交局面一般。目前，盡管煤炭價格持續下行，但是在沙子、石子及水渣等非煤貨盤需求的支撐下，沿海煤炭運價保持平穩。近期，海外市場向好，吸引大量船舶外流，同時油價上漲導致運營成本持續增加，船東心態普遍平穩，不急定貨，預計近期運價仍以震蕩走勢為主。

環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計5條船舶預計等1-2天；京唐港錨地合計26條船舶預計等2-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計42條船舶預計等3-4天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計27條船舶，其中6、7、9公司預計等2-4天。

環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存632萬噸↑5萬噸，國投曹妃甸港庫存425.9萬噸↓6.7萬噸，京唐港庫存569.7萬噸↑3.9萬噸，合計1627.6萬噸↓192.9萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年04月24日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1529.98萬噸↓15.23萬噸，合計日耗61.57萬噸↑2.9萬噸，存煤可用天數24.85天↓1.49天。

海事信息：4月23日22：30-4月24日06：55秦皇島港因大霧封航；4月23日23：15國投曹妃甸因大霧封航；4月23日8：30國投京唐港因大霧封航；4月24日10：50秦皇島港因大風封航；4月24日10：30黃驊港因大風封航。