01月28日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收539.82點，環(huán)比下跌6.8點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收541.66點，環(huán)比下跌3.9點；進江線指數(shù)報收537.29點，環(huán)比下跌10.8點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為24.6/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為17.2元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為16.5元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為31.7元/噸，期環(huán)比下跌0.9元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為22.6元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為19.7元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

進江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為37.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為17.8元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為23.5元/噸，期環(huán)比下跌0.5元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為30.9元/噸，期環(huán)比下跌0.7元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為29.6元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸。

今日海運煤炭運價指數(shù)呈平穩(wěn)趨勢。今日市場貨盤較少，下游電廠受進口煤補給等因素影響補庫積極性不高，臨近春節(jié)市場拉運需求減少，部分船東見市場行情持續(xù)低迷選擇停航休息，市場整體商談氣氛較為冷淡，預(yù)計節(jié)前運價繼續(xù)低位運行。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計6條船舶預(yù)計等2-4天；京唐港錨地合計32條船舶預(yù)計等3-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計40條船舶預(yù)計等3-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計25條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計等2-4天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存556萬噸↓8萬噸，國投曹妃甸港庫存454.1萬噸↑2.6萬噸，京唐港庫存579.7萬噸↑2.1萬噸，合計1589.8萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年01月28日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1483.14萬噸↓13.8萬噸，合計日耗53.19萬噸↓3.1萬噸，存煤可用天數(shù)27.88天↑1.3天。

海事信息：無。