本報告期（2018年6月13日至2018年6月19日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于570元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格下降的規(guī)格品數(shù)量有4個，價格持平的規(guī)格品數(shù)量有20個。

分析認(rèn)為，以下因素共同促成了本周環(huán)渤海動力煤價格的僵持走勢：

現(xiàn)貨煤占比繼續(xù)降低。隨著長協(xié)煤、平價煤的增產(chǎn)增運，環(huán)渤海市場的現(xiàn)貨煤占比繼續(xù)降低。由于長協(xié)煤、平價煤具有穩(wěn)定的定價機(jī)制，現(xiàn)貨煤價對市場的沖擊作用持續(xù)減弱，區(qū)域市場的貨源結(jié)構(gòu)為煤價走穩(wěn)提供了支撐。

各環(huán)節(jié)價格分歧擴(kuò)散。近期煤炭產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價格走勢分歧加大，價格“倒掛”情況出現(xiàn)反彈。在季節(jié)性需求支撐下，端午前后產(chǎn)地煤價穩(wěn)中上漲，與發(fā)運港及接卸港煤價走勢出現(xiàn)分歧。這在一方面約束了港口煤價的下降空間，另一方面也制約了部分貿(mào)易煤發(fā)運與接卸的積極性。煤炭市場交易活躍度的下降，促成了港口煤價走勢進(jìn)入僵持階段。

端午前后日耗階段性回落。端午節(jié)前后，工業(yè)生產(chǎn)用能與居民用電負(fù)荷相對穩(wěn)定，沿海電廠煤炭日耗出現(xiàn)階段性回落。這為電廠補(bǔ)庫提供了時機(jī)，截至6月20日，沿海六大電合計存煤接近1400萬噸，可用天數(shù)回升至3周左右，一定程度上緩和了市場心態(tài)。

港口庫存繼續(xù)累積升高。近期港口環(huán)節(jié)存煤連續(xù)累積，截至6月20日，環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）存煤繼續(xù)運行在2000萬噸以上；東南沿海及江內(nèi)接卸港存煤超過3500萬噸，連續(xù)刷新歷史記錄。港口高庫存的“穩(wěn)定器”作用持續(xù)強(qiáng)化，也是本周煤價走勢僵持的重要原因。