中煤集團與中鐵集裝箱公司合作建設公鐵多式聯運哈密集裝箱無軌站，推進煤炭““散改集”公鐵多式聯運方式，大幅提升了中煤集團優質煤炭供應能力。

集裝箱“散改集”公鐵多式聯運是基于大物流、大貿易基礎上優化運輸資源配置、提高鐵路運輸效率、切合環境保護政策的新型運輸方式，是未來大宗物資物流運輸的必然發展趨勢。

中煤集團與中國鐵路總公司發揮中煤集團旗下疆煤資源儲量豐富、煤炭質量優良的資源優勢，將該無軌站選址在中煤華利公司所屬和翔煤礦，由中鐵集裝箱公司率先建設國內首家集裝箱“散改集”公鐵多式聯運無軌裝車站。據介紹，集裝箱班列從新疆自治區哈密站開出到達云南省祥云縣，共運行122小時49分鐘，該集裝箱班列運輸較之前普通貨運方式運輸時間縮短4-5天，新疆哈密每天將有1-2列班列發往祥云縣和大理東，大大提升了煤炭運輸效率。

該集裝箱“散改集”公鐵多式聯運無軌站的建成運行具有重大意義。一是解決了新疆鐵路敞車運力不足的問題。二是減少了煤炭裝卸和路途損耗，實現了運輸途中零損耗、零污染。三是實現“重重循環”減少了空車返回資源的浪費，降低返空費用40元/噸以上，大幅降低了物流成本。四是為其他產業物流運輸方式的選擇提供了借鑒。