4月18日，據廣西檢驗檢疫局通報，廣西口岸進口煤炭116批次、636.17萬噸、6.33億美元，同比分別增長23.4%、23.2%和134%，占同期全國進口量10%，其中單價較高的煉焦煤進口量大幅增長，實現量價齊增。

廣西屬于貧煤地區(qū)，煤炭主要依賴于進口和外省調入。自從國家實行供給側改革以來，煤炭產能壓縮，同時實行276個工作日限產政策，限制了超能力、違規(guī)生產等行為， 2016年國內煤炭行業(yè)共壓減產能逾2.9億噸，國內煤炭供給顯著減少。與此同時，2016年廣西全部工業(yè)增加值6764.13億元，比上年增長7.3%，其中十種有色金屬產量比上年增長14.8%，電解鋁增產36.1%，鋼材增產2.8%，區(qū)內金屬冶煉、水泥等多個用煤大戶行業(yè)呈現增長態(tài)勢。強勁的需求導致一季度廣西煤炭進口增長。

此外，激增現象還得益于進口煤炭的以下三方面優(yōu)勢。一是價格優(yōu)勢，國產煤炭多以鐵路運輸，運輸量低成本高，而進口煤炭在防城港、欽州港以海運方式運輸入境，海運相對國產煤炭鐵路運輸成本較低，總體上看進口煤炭比國產煤更具有價格優(yōu)勢。二是質量優(yōu)勢，在廣西各口岸檢驗檢疫部門嚴格把關下，進口煤炭品質有保障，用煤企業(yè)能有效減少有害物質的排放，達到國家環(huán)保生產要求。三是地理優(yōu)勢，廣西具備獨特的政策、港口、區(qū)位等條件，為煤炭進口提供便利。隨著廣西沿海港口軟硬環(huán)境日趨完善，特別是防城港、北海、欽州港口資源整合后，為煤炭進口提供長足的便利。

據了解，廣西進口煤炭有無煙煤、煉焦煤、褐煤和其他煙煤等多類，主要從防城港、欽州港口岸進口，來自澳大利亞、印度尼西亞、加拿大、越南等國家。廣西口岸煤炭進口已連續(xù)多年保持全國前列。