綜合市場和業界各方消息，為堅決打好大氣污染防治攻堅戰，有效減少重型柴油車排放，天津今年將對重型柴油車的主要聚集地天津港開展專項整治行動，加快調整煤炭轉運方式。其中，7月底前，天津港不再接收柴油貨車運輸的集港煤炭;9月底前，所有的集疏港煤炭一律由鐵路運輸。

據悉在2月22日，環保部副部長趙英民主持召開媒體見面會，在介紹大氣污染防治情況時表示，今年是《大氣十條》的收官之年，京津冀及周邊地區是我國大氣污染突出區域。他進一步透露了今年的工作安排，其中第四方面“2017年將進一步加強交通行業的污染治理”中提到：“目前天津每年五千多萬噸的煤炭采用重型柴油車公路運輸的方式，同時鐵路運輸運能沒有得到充分利用。計劃今年9月底前，天津港不再接受公路運輸煤炭，從而從源頭上減少重型柴油車污染排放。”

由此，天津港將禁止汽運煤的消息得到了明確，即9月底前不再接受公路運輸煤炭，全部改為鐵路運輸。據了解，目前已有許多大的發運戶已經將天津港的業務開始向轉移到黃驊港以及京唐港轉移，就連神華也將塊煤業務全班轉到黃驊港，受天津港禁止汽運的影響，北方港口的布局將會受到一定影響。