2010年4月3日，中國的運煤船“深能1號”偏離航道，撞到了澳大利亞引以為傲的大堡礁，所幸沒有造成人員傷亡。不過，“深能1號”的東家——中國深圳能源運輸有限公司因此惹上麻煩官司，時隔6年多，仍在審理中。

昨日，澳政府代表在法庭上要求中國公司賠償9000萬美元，或負責恢復受損的海域。中國公司十分不爽：經過各種測量、計算，最多只賠250萬美元！

為啥澳大利亞要價高得這么離譜？“深能1號”觸礁事故又是怎么回事？外事兒（微信ID：xjb-waishier）給你慢慢道來。

索要賠償如此高，為多整點錢保護大堡礁？

首先，我們來搞清楚大堡礁在地球的哪個位置。

圖中的紅色線條框住的部分就是大堡礁：縱貫澳洲東北沿海，北從托雷斯海峽，南至南回歸線以南，綿延伸展2011公里，含有2900個大大小小的珊瑚礁島，是世界最大最長的珊瑚礁群。面積與整個意大利或者日本國土面積相當。

“深能1號”的撞擊多嚴重？

“深能1號”的撞擊，無疑又給美麗又脆弱的大堡礁造成一次重擊。據澳政府代表在法院聽證會上說，擱淺后船身剝落的有毒化學涂料重0.75至1.5噸，污染面積達112公頃，將對海洋生物造成致命威脅；而“深能1號”泄漏的燃料，在海面形成了4公里的重油污染帶。

2015年，聯合國把大堡礁列入了危險名單，宣布50%的珊瑚已經死亡。而澳大利亞政府計劃在未來10年投入20億澳元用于珊瑚礁的保護管理與研究。

外事兒私下里想，澳大利亞之所以向中國公司高價索賠，是不是想給保護大堡礁的多來電預算呢？

不過，你也不用擔心“深能1號”會為了賠錢破了產。“深能1號”可是投了保險噠！由事故可能產生的船體損壞、共同海損、救助及救助費用、油污、罰款等都在保險賠付范圍內。其中，油污責任險的賠償限額為10億美金。

“深能1號”為何會觸礁？疲勞駕船？

關于“深能1號”觸礁事故，據當時的報道，經過是這樣的——

2010年4月3日上午10點53分，“深能1號”運煤船在澳大利亞昆士蘭州經過一夜的裝貨后，滿載著6.5萬噸的煤從格拉斯頓港口啟程，前往中國營口。

下午4點，輪到大副王學剛值班了，走進駕駛艙的他十分疲憊。因為在過去的38個小時里，他只睡了不足3小時。

下午5點10分左右，全速航行的“深能1號”突然慢了下來，船也有些抖動。王學剛趕緊減速，船繼續搖搖晃晃地前進了上千米，終于停了下來。這時，船上的人都知道了一個不幸的消息，觸礁了，而且擱淺在舉世聞名的大堡礁上！

不久，一個燃油箱開始漏油。經過緊急搶修，裝載有970噸燃油的船只，只泄漏了2噸左右的燃油，避免了更大面積的污染。

2010年4月12日晚，在道格拉斯淺灘擱淺了9天的“深能1號”在澳救援機構的協助下，被駁船拖到了距離海岸更近的一片淺海區……

事故發生后，當時的澳大利亞總理陸克文專門乘飛機前往擱淺地點不遠的昆士蘭州中部城市羅克漢普頓市，聽取了有關搶修工作進展情況的匯報，還乘坐小型飛機在空中視察事故現場漏油的情況。

澳大利亞人如此珍視美麗的大堡礁，難怪他們要價這么狠吶。再來一張美圖看看唄，趁著大堡礁還在，有錢有閑就去一趟唄。