現在已經進入了年報的披露期，上市公司2015年的成績單也逐漸呈現在投資者面前。而結果有點令人失望，有30家央企改革概念公司預計在2015年業績虧損，央企成為年報虧損的重災區。

在30家央企業績虧損的名單中，中煤能源、中海集運和中國重工2015年凈利潤最高虧損額達到了28億。從另外一方面看，鋼鐵、航運和煤炭三個行業的上市公司是央企改革概念股主要的虧損集中地。

在112家央企改革股中，有將近30家公司預計2015年虧損，除了上述三家公司之外，還有韶鋼松山、中國一重、中航重機、中航三鑫、國投新集等公司預計2015年業績虧損。除此之外，中國石油、大唐電信、中國神華和包鋼股份等公司也預計業績預減。

央企改革概念公司出現大幅度的業績虧損，主要的原因在于2015年行業產能過剩嚴重，供需矛盾不斷擴大以及房地產等下游行業狀況不佳導致了鋼鐵行業的表現持續低迷，產量下降和降價大于將本，公司虧損就進一步擴大，預計虧損會進一步增加。

不難看出，虧損的央企多集中在產能過剩行業，而目前供給側改革也就是為了針對這些產能嚴重過剩的央企，對持續虧損三年以上并且不符合結構調整方向的中央企業采取資產重組、產權轉讓、關閉破產等方式予以“出清”，清理“僵尸企業”。而“出清”的重點行業就放在了煤炭鋼鐵行業。

根據暫時公布的數據顯示，中煤能源、中國重工和中海集運均有望成為2015年的“虧損王”。值得一提的是，中國鋁業在2014年以162.17億元的巨損額成為A股“虧損王”。雖然這些央企改革概念公司都采取了一些措施防止虧損額進一步擴大，但是雷聲大，雨點小，并沒有起到很好的實質性作用。