日前,東莞市政府常務會議審議通過《東莞市2014年大氣污染防治實施方案》(下稱“方案”)。今年東莞要實現PM2.5年平均值比2013年削減10%。
《方案》提出,到今年底,二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2013年凈減0.17萬噸、0.96萬噸;全市二氧化硫年均濃度不超過60微克/立方米,二氧化氮年均濃度基本不超過40微克/立方米,PM2.5年平均值比2013年削減10%,下降到43.2微克/立方米。
東莞將嚴格項目準入,嚴控污染物排放。東莞提出,清理產能過剩行業違規在建項目,公布違規企業名單,尚未開工的違規項目,一律不得開工,正在建設的要責令立即停止建設,對兩高(“高耗能、高排放”)行業嚴格限制新增產能,新、改、擴建項目實行產能等量或減量置換。
根據《方案》,東莞將嚴格新車環保準入門檻,對于達不到珠三角區域執行的國家規定階段性機動車污染物排放標準的,一律不得注冊登記或轉入。2014年底,機動車環保定期檢測率達到80%以上,環保檢驗合格標志發放率保持達到90%以上。
東莞提出,到2014年底,完成淘汰2003年之前注冊的營運“黃標車”,黃標車淘汰率累計達到50%。今年黃標車限行范圍要擴大到環城路(含)以及各鎮中心區,力爭2015年底在全市范圍內實現“黃標車”限行。
今年底前,東莞將全面供應粵V車用汽油,加油站不得銷售和供應不符合標準的車用汽、柴油。年底,新能源和潔凈能源公交車占比達到50%以上。
今年年底前,所有現役燃煤發電機組完成脫硫設施煙氣旁路取消工作,全市12.5萬千瓦以上燃煤火電機組綜合脫硫率達到90%以上,到2015年脫硫率達到95%以上。
今年9月30日前,東莞禁燃區內已建成使用高污染燃料的各類設施依法進行拆除或改用清潔能源。
責任編輯: 中國能源網