不久前蓉城媒體曝光了在成都雙流白家農產品市場周邊，有商家私自為汽車灌裝甲醇或是為汽車做甲醇燃料改裝，并且露天直接存放甲醇，存在巨大的安全隱患。11月初，成都武青北路一條小街上一家專給汽車私加甲醇的店鋪，因店內兩桶甲醇發生爆炸，店老板送醫后還未脫離危險。

這些情況一經曝光后，引起了眾多私家車主的廣泛關注。而車用甲醇真的能省錢嗎？改用甲醇又是否安全？成都有這樣的非法甲醇改裝銷售點嗎？近日，記者對此進行了走訪。

走訪：非法甲醇改裝點暗藏汽車修理店

日前，記者來到位于成都萬年場路口的跳燈河沿街，這里聚集著大批汽車小型修理店。在這里，記者發現很多店鋪門口的牌子上寫著“改裝天然氣”，但未發現公開掛出汽車改裝甲醇的店家。

記者隨即找到一家改裝天然氣的店鋪，以車太耗油想改裝省油的燃料為由，與店主聊了起來。在聊了幾句改裝天然氣的收費后，店主話鋒一轉，向記者推銷起改裝甲醇起來。

“改啥子天然氣嘛，還不如在我這兒改成燒甲醇，改裝費比改天然氣便宜得多，才600塊錢。”店主悄悄告訴記者，“半個小時左右就能改裝完，在汽車油路上安裝一個控制器就可以了。”

記者表示想看一下控制器，老板說店里沒有，想改裝的話他們隨時可以進貨。當記者詢問有沒有相應的燃料動力改裝資質認證時，老板沒有做聲，記者遂以此為由表示再考慮一下隨后離開。記者又走訪了幾家，遇到了同樣的情況。

調查：淘寶上公開銷售并包安裝

當天晚上，記者回到家后登陸相關汽車網站，發現那位店主所稱的甲醇控制器在互聯網上有大量銷售的商家。記者在淘寶網[微博]搜索到一家名為“聚友車業”的店鋪，該店鋪號稱提供各類汽車改裝甲醇部件，并且在成都市區范圍內提供上門安裝服務。

記者隨后在網絡上聯系到店主并聊了起來。

“你這兒改甲醇好多錢？”

“現在成都燒甲醇的車子多得很。甲醇成都一般就3.5元一公斤，按成都的甲醇價格一般能省40%左右，動力和燒汽油沒得區別！用過了的人才知道好不好，新東西肯定有人質疑，就跟當時汽車改天然氣那樣！”

記者看到，該網店銷售的甲醇改裝裝置最便宜的130元/套，最貴的也不過390元/套，確實比外面改裝店報價便宜。

車主：燒甲醇比燒汽油便宜但安全沒底

記者在調查中發現，成都市簇橋周邊幾條街道是有流動加甲醇的銷售點。一天晚上，一位正在此加甲醇的車主王師傅告訴記者，現在他開的這輛經過改裝的車輛，已經一年了，沒有發現有什么壞處，受益非常明顯。

“我的車改了后就燃料上的費用，一年下來便宜三分之一。”王師傅說。

汽車用甲醇做燃料，存在很多安全隱患，改裝的車主是否有這個認識？王師傅向記者坦言，自己多少還是有些擔心，“車子加一次甲醇只能跑百多公里，所以改裝燒甲醇的車子一般司機都會在后備箱里放裝滿甲醇的儲存桶，其實這樣是很危險的，我們自己也知道。”

車管所：私自改裝汽車屬違法行為

記者致電省工信委得知，國家現在出臺了車用甲醇汽油(M85)的標準，甲醇作為汽車燃料目前推行試點城市，只有山西、上海、陜西等省、市，四川不在推廣試點之列。而我省新能源試點范疇內，也沒有提及甲醇。

成都市公安交管局車輛管理所有關負責人指出，目前成都市所有使用甲醇作為車用燃料的汽車，都屬于非法改裝。依據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，機動車的有關技術數據包括燃料種類等，均應與國家產品公告的數據相符，不允許改變車輛的構造和特征。

那么，汽車改“喝”甲醇后是否能通過年審呢？成都市車管所負責車輛年審的任警官告訴記者，私自改裝甲醇的車輛無法通過年審。任警官提醒廣大車主，車輛自燃多是因為車主擅自改裝造成的，遇到這樣的情況保險公司一般會拒絕賠償，因此一定要慎之又慎。

汽車專家、四川省汽車維修專業委員會專家組組長羅開俊表示，對汽車進行重大改裝，必須考慮到與之相配的動力、制動、平衡等問題，對改裝人員的設計水平要求非常高。若車主進行涉及汽車油路、線路的改造，一旦出現技術問題，將為行車安全帶來巨大隱患。