當人工智能(AI)的算力引擎轟鳴不息，當光伏電板與新能源汽車(NEV)持續重塑我們的能源與交通版圖，2025年的中國產業圖景被這三條黃金賽道同時點亮。它們雖然路徑各異，卻共同指向一個無可回避的底層邏輯：對電力日益增長且日益“苛刻”的依賴。

未來行業的關鍵鑰匙，正是儲能。而進入2025年末，中國儲能市場呈現出一幅鮮明的“供不應求”圖景。電池企業進入“滿產滿銷”狀態，儲能已成為連接新能源生產與高質量消費不可或缺的“穩定器”和“緩沖池”。隨著第一輪儲能電池退役潮的臨近，一個更深層次的命題已經浮出水面：在滿足爆發性需求的同時，如何確保儲能產業自身走向可持續的綠色發展?僅僅是擴大產能已不足以應對未來挑戰。構建覆蓋電池全生命周期的綠色循環，發展“無廢可回收”的再生儲能電池，已成為產業高質量發展的必然選擇。

安徽作為新能源發展的重要省份，新能源賽道不乏有目光深遠的企業早早把目光聚焦在再生能源的賽道。相關負責人介紹，安徽京碳號新能源科技有限公司(以下簡稱“安徽京碳號”)，是京碳號產業投資有限公司精心布局的再生能源研發生產基地，扎根潛山、深耕再生新能源領域。據了解，安徽京碳號的核心發展方向聚焦于新能源汽車動力電池和儲能電池再生正極材料前驅體的高端制造，并非簡單的材料生產企業，而是一家以技術為核心驅動力、具備規模化生產能力的再生新材料企業——其核心業務圍繞年產20萬噸電池級再生正極材料前驅體展開，同時也在逐步拓展其他負極材料的生產布局，兼顧資源循環利用與產業高端升級。在鋰電核心材料領域，我們已構建起超越市場現有認知的深厚技術儲備。針對硅碳負極，我們成功開發出具有超強結構穩定性的復合體系，在提升能量密度的同時，通過獨創的界面調控技術，從根本上緩解了體積膨脹難題。在人造石墨方面，我們掌握了可實現極致快充的定向結構修飾工藝，賦予材料更高的鋰離子擴散速率與循環壽命。而對于鈦酸鋰，我們通過創新的表面重構與摻雜技術，在保持其超長壽命與高安全特性的基礎上，顯著提升了能量密度與低溫性能。這些前瞻性的技術突破，不僅形成了堅實的技術壁壘，更已進入量產驗證階段，為下一代高性能電池的產業化落地做好。

京碳號與隸屬于國務院國資委的建筑材料工業技術情報研究所簽署了產學研一體化的技術合作協議，扎根安徽。為發揮大院大所的科技優勢，雙方共建公共研發技術平臺，提高循環工業的核心競爭力。在此基礎上，雙方歷時5年基于RCT大宗固廢處理技術，衍生出利用廢舊電池拆解回收提鋰后的磷鐵渣，循環再生制備再生新能源電池正極前驅體—磷酸鐵。該技術生產的的磷酸鐵，在國內頭部電池企業進行電池生產，裝機測試后，效果獲得一致好評。其關鍵性指標如：磁性物質含量、鋁含量、鈦含量基于大宗固廢除雜積累的經驗，突破了行業關鍵技術壁壘。該技術于25年下半年參與科技部創設的全國顛覆性技術創新大賽智能網聯新能源汽車錦標賽，歷時半年，披荊斬棘獲得全國二等獎。獲得了行業專家和頭部企業的肯定。

安慶潛山市將培育戰略性新興產業作為推動地方經濟高質量發展的關鍵抓手，其中，致力于再生磷酸鐵鋰材料生產的京碳號項目成為政府重點關注的標桿。潛山市主要領導帶隊多次赴項目現場進行專題考察與辦公，深入了解技術路線、產線規劃及市場前景，并對項目以尖端科技驅動循環再生的核心模式給予了高度肯定。

據悉，京碳號項目規劃宏遠，落地扎實。其一期規劃年產5萬噸再生磷酸鐵鋰材料，目前建設穩步推進;二期更規劃了年產15萬噸的產能，旨在打造國內領先的再生能源材料產業基地。該項目的全面投產，將有效緩解下游儲能電池市場對關鍵原材料的迫切需求，為儲能產業的綠色可持續發展注入強勁動力。潛山市政府表示，將持續優化營商環境，在政策、要素保障等方面全力支持京碳號這類科技型、成長型項目發展壯大，推動其早日建成達效，助力潛山在新能源與儲能產業新格局中。