假期歸來，市場仍處于逐漸恢復狀態(tài)，商談熱度一般。不過，冬季電煤日耗進入年內(nèi)偏高水平，疊加港口庫存持續(xù)下降，市場情緒整體較為積極，支撐賣方報價穩(wěn)中偏強運行。截至1月4日，“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品分別收于689、596、504元/噸，較節(jié)前分別上漲2、4、5元/噸。

一方面，年末歲初，停產(chǎn)停銷的煤礦數(shù)量增多，煤炭供應有所收緊。同時，前期港口煤價連續(xù)下跌，導致貿(mào)易商發(fā)運至港利潤倒掛程度擴大，抑制發(fā)運積極性，疊加假期部分煤炭相關(guān)企業(yè)進入休假狀態(tài)，港口煤炭調(diào)入量顯著下降，多重因素共同推動元旦假期期間港口庫存加速去化。截至1月4日，環(huán)渤海港口庫存合計2712.7萬噸，較節(jié)前減少123.9萬噸。

環(huán)渤海港口煤炭庫存(萬噸)

另一方面，隨著冬季逐漸深入，冷空氣活動愈發(fā)頻繁，沿海電廠日耗加快回升。未來幾天，影響我國的冷空氣活動也較為頻繁，預計東北、江南東部、華南東部和南部以及云南等地氣溫較常年同期偏低1～2℃，有望繼續(xù)對終端耗煤需求形成支撐。此外，前期煤價持續(xù)下滑，市場觀望氛圍濃厚。隨著煤價止跌回穩(wěn)，部分被推遲的采購需求逐漸釋放，也推動了市場商談氣氛的好轉(zhuǎn)。

整體上，近期煤炭市場偏寬松的情況已有所改善，發(fā)運成本的支撐也逐漸體現(xiàn)，且當前進口煤價格優(yōu)勢已經(jīng)減弱，冬季消費旺季需求仍存改善空間，預計本周煤價延續(xù)小幅上漲態(tài)勢。