防打滑+防爆胎，HUAWEI XMC賦予全新問界M7極限場景安全能力

此次發布會上，全新問界M7公布了“防打滑”和“防爆胎”兩大核心安全場景，吸引眾多媒體關注，實現兩大安全價值的核心技術，源自華為乾崑HUAWEI XMC數字底盤引擎。其優秀的全維感知和智能協同能力，構建了一套精密協同的“感知-決策-執行”系統。

在濕滑路面行駛場景中，HUAWEI XMC系統能精準感知車身狀態、輪胎抓地力、路況等多維信息，當識別到打滑風險時，即刻將風險信號實時傳遞至“中央決策部”，系統會計算出最優應對策略，并發出指令給“操控部門”，智能協同制動系統，對車輪施加細微制動力，同時向方向盤施加修正力矩，多部門協同工作，從而將問界M7的打滑風險大幅降低61%！

更令人震撼的是高速爆胎這一極限場景的現場演示，一輛滿載6人的問界M7，在對開路面（一側干燥、一側濕滑）上以100km/h的速度行駛時，前車輪突然爆胎，HUAWEI XMC在爆胎發生后瞬時識別到輪胎失壓，系統在1毫秒內（比人眨眼快300倍）做出操控決策——降低爆破胎輪的扭矩輸出，并對其施加精準制動，同時調整其余三個正常車輪的扭矩分配，轉向系統同步進行角度補償。在一系列猶如條件反射般的協同操作下，車輛如被無形之手穩穩“扶”住，始終保持直線行駛并平穩減速安全剎停。

從全維感知到智能協同的全域融合，HUAWEI XMC數字底盤引擎的技術前瞻性

全新問界M7如此優秀的安全表現，華為乾崑HUAWEI XMC數字底盤引擎功不可沒。傳統汽車的底盤控制模式，長期停留在機械協同層面，制動、轉向、懸架等系統之間存在響應遲滯與協作壁壘，難以擁有統一應對復雜路況的出色執行力。而HUAWEI XMC則打破了這一技術壁壘，是車輛底盤操控從機械協同向智能融合轉變的標志。

HUAWEI XMotion Control，顧名思義，X代表“融合”，“Motion”是運動，“Control”是控制，XMC就是全域融合控制，包括融合感知預測網絡、時空推理懸架網絡和全維協同控制模型。融合感知預測網絡負責多維行車信息的實時采集與路況風險預判，構建了車輛的數字感知能力；而時空推理懸架網絡，則基于路況與車身狀態進行前瞻性決策，保持車身動態平衡；全維協同控制模型，作為執行單元，收到指令后，對動力、制動、轉向等系統進行資源調度與協同控制。

在＜1ms的系統決策鏈路時延、提升10倍的控制處理能力，以及5倍協同控制器數量等硬核技術指標的加持下，HUAWEI XMC數字底盤引擎實現了從“被動響應”到“主動干預”的進化，為車輛安全與駕乘品質樹立了全新基準。

HUAWEI XMC化解用戶日常出行風險，從此告別打滑與爆胎焦慮

對于用戶而言，尖端技術的意義，在于化解日常出行中的真實風險。隨著秋意漸深，各地氣溫持續下降，雨雪天氣與暗冰路面，即將成為日常出行的現實挑戰。而華為乾崑HUAWEI XMC數字底盤引擎技術的真正價值，正是在于它能夠化解這些季節性、高發性的行車風險。

當車輛在秋冬清晨駛上橋面或背陰路段，一側結冰、一側干燥的復雜路況難免讓人心生不安，此時，HUAWEI XMC的融合感知預測網絡，就如同隨車配備了一位警覺的副駕，通過多傳感器實時捕捉路面附著力變化，提前為用戶識別打滑風險；DSA（動態轉向輔助系統）則會在駕駛員尚未察覺時，已開始輕柔而精準地輔助修正方向，協同制動系統穩控車身軌跡，讓每一次出行都更加從容、安心。

即便面對極端罕見卻后果嚴重的高速爆胎場景，HUAWEI XMC亦能構建起一道“隱形安全網”，在爆胎發生后迅速識別輪胎失壓狀態，并通過全維協同控制模型智能調整剩余三輪的抓地力分配與轉向角度，幫助車輛保持直線姿態、平穩減速。在開啟輔助駕駛的狀態下，還能實現邊剎停、邊靠邊，大大降低了二次事故風險。

隨著華為乾崑HUAWEI XMC數字底盤引擎技術的普及，未來將有更多用戶享受到"爆胎不慌、濕滑不偏"的卓越安全體驗。更重要的是，HUAWEI XMC定義了智能汽車時代的安全新標準，從堆砌配置的被動安全，演進到底層控制的主動協同安全。我們正在見證一個新時代的開啟：科技的價值，最終體現在為每個家庭帶來那份可感知、可依賴的"穩穩的幸福"。