當前，產地煤炭市場如火如荼，拉煤車多得排隊多少公里，甚至造成道路擁堵。運費漲啊漲。隨著國內各地迎峰度夏的到來或者臨近，電廠補庫壓力較大，需求較為迫切，貿易商對后市仍持樂觀態度。

如此持續火爆的市場條件下，也有許多投機商參與進來，爭搶煤源，待價而沽，使得原本就顯緊張的用煤形勢變得更加緊張，市場熱度不斷增溫。

為應對迎峰度夏難題、破解當前市場投機行為，政府充分發揮宏觀調控作用，出臺了一系列的措施。這些措施在“電煤圈”看來，其根本的方式在于“抓大放小”，其根本的目的在于“打擊投機”、“擠出水分”、“保證迎峰度夏的安全平穩運行”。

怎么做到的?

概括起來就是：保證關系國計民生的重大經濟體的平穩運行。以需定產、以產供需。把生產出來的煤炭，集中起來，通過之前商定的最為合理的價格，銷售給重要的用煤終端，以保證各個經濟組織的安全平穩運行。

具體的方法有：

1.大型煤企、礦企以長協保供為主，部分煤企甚至停止外銷和地銷，只供應長協客戶。

2.市場銷量采取多種措施：限量限價、分量銷售、掛牌銷售等，在優先保障老客戶用煤之外盡力做到公平公正。

3.讓港口以裝船定進車。煤炭如果沒有銷售給下游用戶，就不允許再采購新的煤炭，港口不給點菜單，不再安排垛位存放。

6月10日，交通運輸部部、市場監管部、國家發改委、生態環境部、應急管理部五部委到曹妃甸港口調研，主要了解是否存在囤積居奇情況，重點關注高溫、長時間堆存、場存多的煤炭用戶。

據最新消息，唐山市發改委已要求國投曹妃甸港、秦港曹妃甸港、華能曹妃甸港、華電曹妃甸港每天上報各客戶在港存煤情況。

目前，大秦鐵路和蒙冀鐵路沿線港口卸車已出現不同程度減量。環渤海港口錨地船舶量明顯下降，目前在泊船舶135艘以下，港口庫存2400萬噸左右。

4.多個省份采取錯峰限電、錯峰生產等措施，認為抑制需求的攀漲，電廠緩慢增補庫存，壓制上游漲價情緒。

5.放開進口，拓展煤源，抗衡國內高價煤炭。6月8日消息，浙江、江蘇、福建除澳煤外已全面放開進口煤管控，6月底前到港資源不占用全年額度。