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由于政府強力出手，最近國內港口煤價和坑口煤價都跌了，就連電廠搶購的進口煤價格也跌了!

據今日智庫了解，在國內煤大幅下跌的帶動下，進口煤價格上周普遍出現下跌。目前，華南地區印尼4700的到岸在695左右，比一周前差不多跌了25塊。相比國內煤一周內跌了近100塊，進口煤的跌幅還是小得多。

也正是由于國內煤價格跌掉多，而進口煤價格跌得少，現在進口煤價格還有優勢，但只比國內煤便宜55元/噸左右，這比之前動不動便宜上百要收窄不少。

以秦港5000為例，港口價740左右，加上60元/噸的海運費，拉到華南地區得800，折成4700卡差不多750，比華南地區4700卡的印尼煤695的價格，只貴了55元/噸。進口煤價格優勢從之前的三位數，變成了現在的兩位數。

目前，國內煤算是基本穩住了。據今日智庫中國煤炭大數據中心的數據，5月31日，豐礦動力煤指導價，秦港5500為837元/噸，秦港5000為739元/噸，連續4天持平。未來估計也是基本穩定在這樣的高價位上運行，因為下游的需求還是比較高，而供給增加不明顯。綜合的來看，整個五月份進口煤放得比較開，國內煤供給也有改善，受政策調控力度增強影響，礦方對后市看漲預期逐漸走弱，就連內蒙古鄂爾多斯地區周邊電廠及站臺也在放緩采購。不過由于今年的用電需求增加，電廠日耗也一直保持在高位水平，今日智庫認為，煤價相對高位運行在未來兩個月還會成為常態。