產地方面，陜西榆林地區煤礦拉煤車較多，價格上漲10元/噸;神府地區價格暫穩，部分礦拉運車有所減少，出貨一般，價格以穩為主;受港口煤價上漲影響，晉北和鄂爾多斯地區銷售情況稍有好轉，庫存較低，整體價格穩定，部分煤礦小幅探漲5-10元/噸。下游方面，伴隨著今年第17號臺風強勢登陸，南方地區迎來涼爽天氣，受到降溫影響，六大電廠日耗持續回落。

近日，受到此次臺風過境波及普降暴雨影響，環渤海各大港口運輸生產受阻;由于連續降雨，部分煤垛塌垛后，堵塞下水篦子，造成堆場積水較多，港口水淹煤情況較為嚴重。環渤海幾個運煤港口發運量下降，錨地煤炭船舶滯港情況嚴重。天氣轉晴后，下游貿易商繼續囤煤的積極性減弱，出貨意愿進一步加強，港口發運逐漸恢復，市場煤價格出現回落。

下游方面，房地產調控的影響繼續發酵，國際貿易爭端擾動因素出現，地方政債務風險高企，使得各地基建投資減速，制造業增速放緩，經濟下行預期加大。目前，民用電負荷出現回落后，電廠整體耗煤量出現快速下降。受南方天氣轉涼影響，昨日，沿海六大電廠日耗已降至72.3萬噸;而在上旬，沿海六大電廠日均耗煤高達82萬噸。

供需方面，受下游電廠和接卸港口庫存高位影響，目前處于供應相對寬松局面。盡管產地煤炭價格趨穩，但因南方高溫天氣減少,港口動力煤價格失去上漲動力。同時，各環節庫存仍處于高位，沿海電廠存煤保持1487萬噸的高位;下游用戶繼續處于消化庫存階段，無法支持煤價繼續上漲，預計后期煤價將呈現震蕩下行走勢。

八月下半月，環渤海港口將全力搶運煤炭，下錨船將逐漸減少。盡管目前，受電廠需求下降影響，貿易商加快出貨，港口市場煤價格出現下跌;但煤價大幅下跌的可能性也不大，在貿易商高成本的支撐下，即使出現煤價下跌，預計跌幅有限;到八月底，預計環渤海港口市場煤交易價格會跌至600元/噸左右。