近兩年來，隨著供給側結構性改革深入推進，煤電企業在積極配合去產能政策的同時，也在努力調整思路，主動進行創新，不斷打造自身的核心競爭力。在經營思路創新上，金融衍生品工具為煤電行業的發展帶來了積極的變化。

近期，在內蒙古鄂爾多斯舉行的動力煤期貨市場研討會上，為進一步完善動力煤期貨市場，鄭商所提出基差定價貿易機制，并鼓勵將動力煤期貨價格納入煤炭長協定價體系。隨著2013年動力煤期貨上市以來，在幫助實體企業進行風險管理、促進產融結合方面起到有效作用。如今動力煤期貨受到越來越多產業人士的關注，期現結合、產融結合更是被企業所接受，多樣化的參與模式不斷出現，其中，基差定價貿易機制孕育而生。

據中漢指數總經理郭鵬博士介紹：“基差定價方式是目前國際大宗商品定價的主流模式。所謂基差，就是現貨價格與期貨價格的價差。而基差交易就是期貨價格加減雙方協商同意的基差來確定現貨商品價格的交易方式。這樣，不管現貨市場上的實際價格是多少都可以提前鎖定風險，縮小由于現貨價格波動帶來的巨大虧損。”據記者了解，基差定價貿易機制就是將期現結合，幫助煤電企業更加靈活運用在現貨貿易中。

據銀河期貨高級研究員曹晶媛介紹：“自從動力煤期貨上市以來，鄭州商品期貨交易所動力煤期貨的市場指導作用越來越強，傳統的現貨指導價格機制靈活性漸漸減弱，面對著五年來動力煤現貨與期貨市場的變化，由前期的買方市場轉向賣方市場，通過幾年的發展，動力煤市場需要更加完善靈活的金融工具服務于實體經濟，其中動力煤基差定價貿易是企業比較好的選擇。”