本周期（6月26日至7月2日），環(huán)渤海各港口氣象和船舶作業(yè)條件仍較差，合計(jì)調(diào)出量繼續(xù)走低，港存繼續(xù)累積上行，穩(wěn)占2000萬(wàn)噸以上高位。

秦港方面，隨著“增產(chǎn)增運(yùn)”政策的出臺(tái)，長(zhǎng)協(xié)煤發(fā)運(yùn)占比穩(wěn)定，在鐵路滿負(fù)荷運(yùn)行、港口積極組織接卸下，港口進(jìn)車(chē)量保持平穩(wěn)，但由于周內(nèi)有兩小時(shí)天窗檢修，單日進(jìn)車(chē)量下降，日均調(diào)進(jìn)量環(huán)比出現(xiàn)小幅下行；調(diào)出量受周內(nèi)涌浪大導(dǎo)致個(gè)別公司港池拖輪無(wú)法作業(yè)，船舶無(wú)法走靠導(dǎo)致裝船量多次大幅下滑，同時(shí)，市場(chǎng)月底月初觀望氛圍濃厚，整體交投量不高，日均量環(huán)比大幅下行。

周邊港方面，本周曹妃甸港（包括國(guó)投曹妃甸、曹二期、華能曹妃甸）日均調(diào)進(jìn)量微降0.4萬(wàn)噸，日均調(diào)出量受疏港影響大幅增加11.6萬(wàn)噸。由于調(diào)進(jìn)仍明顯高于調(diào)出，曹妃甸庫(kù)存持續(xù)攀升，周內(nèi)均保持800萬(wàn)噸以上高位水平，由于庫(kù)存高企，港口在接卸壓力增加下，中小戶仍將面臨較大疏港壓力。截至7月2日，曹妃甸港存823.6萬(wàn)噸；京唐港存539萬(wàn)噸。

接卸港方面，本周受前期貨物集中到岸影響，沿海、沿江港口庫(kù)存延續(xù)漲勢(shì)。截至6月28日，沿海港口存煤2207萬(wàn)噸、沿江內(nèi)港口存煤1348萬(wàn)噸。

下游方面，本周，受高溫天氣反復(fù)影響，沿海六大電廠日均耗煤量再次被拉升至78萬(wàn)噸高位，存煤隨之消耗至1500萬(wàn)噸以下，可用天數(shù)19天。隨著日耗的回升，夏季用煤高峰正式來(lái)臨，電廠補(bǔ)庫(kù)需求或進(jìn)一步提高。目前上游環(huán)保檢查導(dǎo)致供給收縮、中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯等因素導(dǎo)致供應(yīng)出現(xiàn)階段性緊張，在七月長(zhǎng)協(xié)價(jià)格正式出臺(tái)前，市場(chǎng)多空因素交織，港口煤價(jià)目前仍較分散。預(yù)計(jì)后期在剛需持續(xù)增加下拉運(yùn)或迎來(lái)一波小幅上漲。