近日以來，南方地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)的強降雨天氣。6月20日，連續(xù)多天的長江中下游地區(qū)降雨中心將轉(zhuǎn)移至江西、浙江一帶。6月21日至22日，部分地區(qū)又有新一輪的降雨來襲。

隨著南方陰雨天氣的出現(xiàn)，氣溫降低，沿海六大電廠的日耗也連續(xù)出現(xiàn)將近一周的下跌。截止6月20日，電廠的日耗為65.2萬噸，處于近期日耗的較低水平。從庫存來看，電廠的煤炭庫存采購卻出現(xiàn)了連續(xù)上漲的局面，截止6月20日，庫存達(dá)到1398.69萬噸，可用庫存達(dá)到21.45天。

目前，沿海電廠在經(jīng)歷了前期的不斷的補庫之后，庫存相對比較充足，有觀點顯示，沿海六大火電的庫存維持在1100萬噸左右就足以應(yīng)對75萬噸的日耗水平。如果今年日耗在85萬噸左右，現(xiàn)在的庫存已經(jīng)有一段時間可以去應(yīng)對。

從數(shù)據(jù)來看，今年電廠的庫存與往年同期相比，還處于較高的位置。6月20日，沿海六大電廠庫存達(dá)到1398.69萬噸，同比2016年增加了138萬噸，同比2015年增加163萬噸。

從煤炭產(chǎn)地來看，一方面是由于受環(huán)保督察影響產(chǎn)能受到限制，產(chǎn)地庫存下降，出現(xiàn)車多貨少的局面。另一方面，下游隨著電廠補庫需求逐漸降低，港口的采購積極性有所減少，對于上游的煤炭的拉運有所減少，導(dǎo)致產(chǎn)地汽運價格的連續(xù)降低。6月19日、20日，從陜西到山西、山東的部分線路的汽運價格持續(xù)走低，運費降低3-6元每噸；從內(nèi)蒙鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)到港口的部分線路運費降低3-5元每噸。

從煤炭價格來看，目前港口價格與產(chǎn)地價格出現(xiàn)分歧。

港口隨著下游采購積極性的遞減，以及在各大煤企、電廠的協(xié)調(diào)下，現(xiàn)貨價格持續(xù)降低，近幾天，蒙煤、山西煤的港口價格出現(xiàn)不同程度的下降。6月20日，蒙煤5500大卡港口成交價689元每噸，山西煤5500大卡港口成交價達(dá)到691元每噸。

然而煤炭產(chǎn)地價格、進(jìn)口煤價格卻還保持上漲局勢，6月20日，大同5500大卡的煤炭產(chǎn)地價格470元每噸，環(huán)比上漲5元每噸，榆林5800大卡煤產(chǎn)地價格436元每噸。

綜合來看，短期內(nèi)沿海六大電廠日耗的降低以及補庫需求的減少，會使得港口的煤價處于相對比較冷靜的一段時間。長期來看，也相對比較樂觀，即使后期高溫天氣的到來，電廠的需求量加大。但后期產(chǎn)地的產(chǎn)能也將進(jìn)一步得到釋放，截止到6月底，多個地方的環(huán)保管制也將放緩，晉陜蒙產(chǎn)地的產(chǎn)量將會進(jìn)一步增加，與此同時，進(jìn)入梅雨季節(jié)水力發(fā)電勢能增強，對于電廠的需求也有補充，長期來看，煤價也不會出現(xiàn)大的波動。