近日，中方企業招商局港口控股有限公司宣布，以總代價約29億元人民幣正式完成對澳大利亞紐卡斯爾港的收購！這是繼去年6月兗州煤業斥巨資收購澳洲礦業巨頭力拓旗下獵人谷地區煤炭資產以來，中方企業再次布局澳洲煤炭“重地”！從全球煤炭市場來看，中企兩度“出手”澳洲煤炭“重地”對我國今后的煤炭市場將會帶來哪些影響？今日智庫帶您一起揭秘！

我們先來了解一下中方企業兩次所收購的資產分量究竟有多重？本次招商局港口控股有限公司收購的紐卡斯爾港不僅是澳大利亞歷史最悠久的港口而且還是澳大利亞的第二大港口，其設計產能達2.11億噸。港口共分4個港區，包括21個碼頭泊位，其中9個為煤炭專用泊位，共承擔著澳大利亞40%的煤炭出口。在2017年，紐卡斯爾港實現吞吐量1.67億噸，其中煤炭就達到了1.59億噸，占其吞吐總量的95.2%。而兗州煤業去年所收購的力拓旗下聯合煤炭公司在獵人谷地區的煤礦，則是澳大利亞最大的生產頂級優質動力煤和冶金煤的重要礦井，此次收購使兗煤澳洲成為了全球煤炭最大的出口國——澳大利亞最大的煤炭運營商。那么中方企業這兩次的收購又會帶來哪些影響？

從全球煤炭市場的角度來看，中方企業這兩次前后出手布局澳洲煤炭“重地”，可謂是相得益彰，達到了優勢互補、協同發展的目的！一方面，招商局對紐卡斯爾港的收購令兗煤澳洲如虎添翼，使中資企業牢牢掌握了對主力港口的控制權！另一方面，已成為全球煤炭最大出口國的兗煤澳洲，其豐富的煤炭資源可以為紐卡斯爾港提供源源不斷的煤炭供應！可以說這兩次收購，使中方企業在澳大利亞煤炭市場的主體地位變得更加堅不可摧！更進一步說，這將更加有利于兗煤澳洲參與甚至主導日澳動力煤談判，提升中資煤炭企業在亞太地區海運煤市場的話語權和定價權！再從國內煤炭市場角度來看，由于近兩年煤炭行業受國內供給側改革以及環保限產等政策影響，煤礦生產受限，產量釋放不及預期，而且這一現象大有常態化之勢！在此背景下國內煤炭能源的安全供應顯得尤為緊迫！數據顯示，2017年中國進口煤炭27090萬噸，其中約8006萬噸來自澳大利亞，占進口總量的30%左右。本次中方企業拿下紐卡斯爾港進一步打通了主產地煤炭資源輸送渠道，這就從根本上提高了澳大利亞煤炭外運各環節的安全性和保障性，如此澳大利亞的優質煤就能源源不斷地輸送過來，為中國經濟發展提供能源支持。

更值得關注的是，今日智庫近日從澳大利亞煤炭理事會官方網站最新發布的區域動力煤研究報告獲悉，亞洲地區未來十年及以后仍有強勁的煤炭需求來滿足當地經濟建設的發展。該報告透露，從現在到2030年期間，現有和新興亞洲市場對動力煤的需求較為強勁，預計亞洲對澳大利亞動力煤進口需求將從2017年的7.4億噸增至2030年的11.47億噸，且大部分增長將來自澳大利亞優質煤炭的現有客戶，包括日本，中國、中國臺灣、韓國，以及越南，菲律賓和泰國等新買家。由此可見，中方企業在澳洲布局煤炭“重地”，可謂正逢其時！