入冬以來，電煤供應持續偏緊，電廠電煤庫存告急。臨近春節，部分地區電煤保供形勢嚴峻。接受第一財經記者采訪的專家稱，春節前煤炭價格仍有上升空間。

入冬以來，部分地區日發電量創冬季負荷最高值。第一財經從國家電網天津公司獲悉，受今冬氣溫偏低、煤改電負荷集中釋放等多重因素影響，入冬以來，電網負荷增幅較高。1月11日天津電網創冬季負荷新高，達到1265.5萬千瓦，同比增長7.44%。

1月25日，吉林公司日供電量達2.018億千瓦時，首次突破2億千瓦時大關，創歷史新高，同比增長13.81%。當日最大供電負荷達到1004.5萬千瓦，接近歷史最高值。國網吉林公司相關人士對第一財經表示，入冬以來，強冷空氣活動頻繁，多地最低氣溫超過5年最低氣溫極值，全省用電負荷持續攀升。

1月25日，湖北電網最大用電負荷達3009萬千瓦，創該省冬季用電負荷新高。

卓創資訊煤炭分析師張敏對第一財經表示，入冬以來，北方供暖、南北方普降雨雪使得耗電量大增，由此導致耗煤量大漲；在此情況下，電廠又出現采煤難、運煤難現象，導致電廠電煤庫存持續低位，電煤保供形勢嚴峻。因此春節之前動力煤價格仍有較強支撐力度。

“目前電煤價格處于相對高位，以秦皇島港5500大卡動力煤為例，現平倉價格為750元/噸，與去年同期相比價格漲幅高達25%，這個價格不僅遠遠高于盤面價格，也遠遠高于電廠盈虧平衡線所能接受的價格。受高煤價影響，電廠面臨大面積虧損，虧損面已高達60%，在此背景下，現又處于冬季用煤高峰季，煤炭供不應求。”張敏說。

值得注意的是，四大發電集團（華能集團、大唐集團、華電集團和國電投集團）在近日聯合向發改委提交《關于當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》（下稱《報告》）。《報告》稱，電煤保供形勢嚴峻，煤價不斷上漲，火電板塊陷入全面虧損。希望增加煤炭供應，終止部分鐵路局煤炭運費漲價，盡快調控降低煤價。

張敏對記者表示，目前政策層面正在積極協調釋放先進產能、大煤企帶頭降價穩價，春節期間大礦正常生產、積極調配鐵路運力保證電煤運輸。

1月24日，中國鐵路總公司向所屬18個路局下發調度命令，按春運南車北調方案，為確保正常運輸秩序，總公司決定自1月24日18：00～31日18：00止，采取每日限裝措施，特別強調各局限裝數內要優先保證煤炭（尤其是電煤）等重點物資的裝車。

煤炭大省山西省的部分地區一級焦炭及準一級焦炭已經出現供應偏緊現象，對此，山西省煤炭工業廳近日發布相關通知，要求各級煤炭管理部門和煤礦企業統籌安排春節期間生產和安全工作，引導煤礦企業在春節期間做好煤炭生產和穩定供應工作，特別是國有重點煤炭集團公司和地方國有煤礦要發揮帶頭作用，全力保障煤炭供應。

此外，國家能源局江蘇監管辦公室、湖南經信委等多地下發特急文件，要求進一步做好電煤供應，保障有序用電。

張敏說，通過多方努力，春節之前，電煤供應緊張的形勢將會有所緩解。待春節過后，隨著煤炭先進產能釋放、供暖結束以及天氣回暖，動力煤價格整體下行概率較大。