怎樣運(yùn)用科學(xué)手段治理空氣污染，讓持續(xù)的藍(lán)天不再是奢侈品？在日前舉行的“2017京津冀大氣污染防治高峰論壇”上，多為專(zhuān)家再度把脈大氣污染防治。其中，有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，大氣污染防治需超前性科技布局，依賴(lài)于核心科學(xué)問(wèn)題研究的突破和環(huán)境管理指導(dǎo)思想的創(chuàng)新。

從“APEC藍(lán)”、“閱兵藍(lán)”到最近的“一帶一路藍(lán)”、“絲路云”，朋友圈總會(huì)如期舉行“每逢佳會(huì)曬藍(lán)天”活動(dòng)。人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上刷屏藍(lán)天，實(shí)際上是希望碧藍(lán)如洗的天空能夠常駐，飄逸靈動(dòng)的云彩可以長(zhǎng)留。

怎樣運(yùn)用科學(xué)手段治理空氣污染，讓持續(xù)的藍(lán)天不再是奢侈品？日前舉行的“2017京津冀大氣污染防治高峰論壇”再度把脈大氣污染防治，為治理實(shí)踐提供科技支撐。

污染物聚集于京津冀

“從1990到2010年這二十年間，我國(guó)跟霧霾相關(guān)的主要污染排放物一直在增加，如果把增加的量均分到960萬(wàn)平方公里，搞大氣污染的也不會(huì)這么消極。很遺憾，污染物聚集在了京津冀這個(gè)地區(qū)。”中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌指出，內(nèi)因是排放，外因是氣象，轉(zhuǎn)化是動(dòng)力，對(duì)以上三個(gè)因素的了解是處理污染防控問(wèn)題的基礎(chǔ)。

賀克斌表示，偏重工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、偏化石燃料的能源結(jié)構(gòu)和偏公路運(yùn)輸?shù)慕煌ńY(jié)構(gòu)，使我國(guó)東部特別是京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染物排放持續(xù)快速增加，超過(guò)了大氣環(huán)境容量。“在不利氣象條件這個(gè)重要外因作用下，污染量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了大氣自?xún)裟芰Γ瑢?dǎo)致污染程度高、覆蓋范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的重污染頻繁發(fā)生。”賀克斌認(rèn)為，重污染快速形成的動(dòng)力來(lái)自于大氣污染化學(xué)轉(zhuǎn)化，即大氣中的污染物在空氣中形成二次污染物這一反應(yīng)過(guò)程。

如今，我國(guó)重霾污染頻發(fā)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)生活。“當(dāng)洛杉磯出現(xiàn)光化學(xué)煙霧的時(shí)候，科學(xué)家建立了光化學(xué)理論；當(dāng)歐美出現(xiàn)酸雨的時(shí)候，科學(xué)家提出了云中化學(xué)理論。堿性的氮氧化物排放比較高的情況下，是不是可以形成一個(gè)霾化學(xué)理論。”賀克斌建議，在治霾過(guò)程中要更加注重對(duì)氮氧化物的減排，抓緊把霧霾形成的未知原因找出來(lái)。

防治需超前性科技布局

國(guó)務(wù)院在2013年6月確定了大氣污染防治十條措施，今年是“大氣十條”第一階段實(shí)施的最后一年。數(shù)據(jù)顯示，在這四年左右的時(shí)間，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)PM2.5濃度下降了30%。

“從大的感覺(jué)來(lái)看，污染物在這幾年下降非常快，科技的進(jìn)展全面支撐了當(dāng)前我國(guó)關(guān)于‘大氣十條’實(shí)施的減排工作，我對(duì)完成空氣質(zhì)量改善目標(biāo)是相當(dāng)有信心的。”中國(guó)工程院院士張遠(yuǎn)航說(shuō)。

在科技計(jì)劃方面，我國(guó)從70年代開(kāi)始關(guān)注蘭州大氣二氧化碳的問(wèn)題；80年代針對(duì)酸雨和區(qū)域的臭氧變化對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行研究；2000年之后對(duì)酸雨的成因分析進(jìn)行了總體布局；到了2010年，對(duì)大氣環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注包括科技部的“藍(lán)天工程”，環(huán)保部的清潔空氣計(jì)劃，中科院的“灰霾先導(dǎo)”項(xiàng)目；2015年設(shè)立了“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)。

“科技整體的布局滿(mǎn)足了各個(gè)階段環(huán)境管理的要求，并具有一定的超前性。”張遠(yuǎn)航表示，在科學(xué)技術(shù)的支撐下，各個(gè)階段取得了標(biāo)志性的成果。比如，最近幾年對(duì)燃煤電站的控制方面，超低排放技術(shù)取得的進(jìn)展使得我國(guó)最主要的污染源格局發(fā)生改變。在基礎(chǔ)研究方面設(shè)立了霧霾和酸雨形成機(jī)制，在科研監(jiān)管方面設(shè)立了空氣質(zhì)量改善管理技術(shù)和大氣污染聯(lián)防聯(lián)控技術(shù)示范等等。

張遠(yuǎn)航認(rèn)為，目前我國(guó)城市空氣質(zhì)量改善處于相持階段，大氣污染的有效控制依賴(lài)于核心科學(xué)問(wèn)題研究的突破和環(huán)境管理指導(dǎo)思想的創(chuàng)新。

霧霾與臭氧當(dāng)協(xié)同防控

“當(dāng)前，我們面臨的環(huán)境形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻。發(fā)達(dá)國(guó)家一二百年間逐步出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題在我國(guó)集中顯現(xiàn)，解決起來(lái)比任何國(guó)家都要困難。”河北省人民政府環(huán)境保護(hù)廳廳長(zhǎng)殷廣平說(shuō)。據(jù)介紹，我國(guó)大氣污染呈現(xiàn)爆發(fā)性發(fā)生、區(qū)域性蔓延、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、二次污染突出等特征。其中，二次污染物對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率高達(dá)80%，臭氧成為夏季大氣的首要污染物。

目前，雖然實(shí)現(xiàn)了一次污染物排放總量和濃度的雙下降，但是這些污染物進(jìn)入大氣之后，在太陽(yáng)輻射下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成對(duì)環(huán)境影響更大的二次污染物。由于無(wú)法準(zhǔn)確量化一次污染排放和二次污染生成之間的關(guān)系，這就需要在污染控制重點(diǎn)策略、治理方案方面慎重考慮。

張遠(yuǎn)航院士提議，為實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，防治重點(diǎn)從應(yīng)對(duì)霧霾天氣轉(zhuǎn)向PM2.5和臭氧的協(xié)同防控；減排途徑從末端控制為主轉(zhuǎn)向全過(guò)程控制的深度凈化；管理決策從總量減排為主轉(zhuǎn)向多目標(biāo)約束的目標(biāo)管理；技術(shù)裝備從松散技術(shù)合作轉(zhuǎn)向全創(chuàng)新鏈條的深度融合。

“解決污染問(wèn)題不是一朝一夕的事情，我們需要對(duì)主要的污染過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化的診斷、分析并提出污染的成因和解決問(wèn)題的具體方案。”張遠(yuǎn)航說(shuō)。