展望2017年動力煤市場走勢，在市場和政策雙重作用下，煤炭供應(yīng)量增幅或?qū)⒋笥谛枨罅吭龇?/p>

煤炭產(chǎn)量將不斷釋放

宏觀政策方面，盡管2016年11月我國PMI(采購經(jīng)理指數(shù))創(chuàng)近兩年新高，工業(yè)品生產(chǎn)和價格均表現(xiàn)良好，但近一年的經(jīng)濟刺激政策逐漸顯現(xiàn)出副作用，如房價高企、通脹抬頭。為解決當(dāng)前的主要矛盾，近期國家宏觀政策已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向，從刺激穩(wěn)增長到逐步收緊防風(fēng)險。在宏觀政策收緊的情況下，預(yù)計2017年需求端將會被壓制。

行業(yè)政策方面，從2016年10月開始轉(zhuǎn)變，從限產(chǎn)提價脫困，轉(zhuǎn)變?yōu)樵霎a(chǎn)保供防漲電價。目前的狀況是，在市場及政策因素共同推動下，2016年11月，國內(nèi)煤炭市場供應(yīng)量不斷釋放，煤炭進口量也環(huán)比上升。這種狀況在2017年或?qū)⒀永m(xù)。

預(yù)計到2017年供暖結(jié)束，相關(guān)部門將要求煤礦繼續(xù)嚴格執(zhí)行276個工作日制度，并加快審批讓部分大型煤礦提前投產(chǎn)。

市場方面，由于目前煤礦利潤較為理想，伴隨煤價企穩(wěn)煤礦復(fù)產(chǎn)將增多，因此，預(yù)計2017年煤炭供應(yīng)增幅將大于消費增幅。

市場近況

2016年1月至11月

全國煤炭產(chǎn)量30.5億噸，同比下降10%

我國鐵路煤炭發(fā)運17.2億噸，同比下降5.7%

我國進口煤炭2.3億噸，同比增長22.7%

2016年我國動力煤價格比2015年出現(xiàn)大幅上漲，主要原因有兩個，一是宏觀政策發(fā)力刺激需求端，二是煤炭行業(yè)去產(chǎn)能政策發(fā)力。供需錯配格局推動了2016年動力煤價格大幅上漲。

隨著2017年春節(jié)臨近，市場交易轉(zhuǎn)向平淡。貿(mào)易商操作難度增加，當(dāng)前對于年后市場，貿(mào)易商看空心態(tài)明顯，不排除年前采取降價促銷措施。

港口方面，市場整體弱勢。受大霧封航等因素影響，2016年12月底秦皇島港庫存攀升至711萬噸，在不斷攀升的庫存壓力以及下游電廠壓價的情緒下，市場交投氣氛轉(zhuǎn)弱，在買漲不買跌的心態(tài)帶動下，市場現(xiàn)貨價格還有繼續(xù)下探的空間。

秦皇島港貿(mào)易商表示，近期港口價格較為混亂，下水煤價持續(xù)下跌，普通貿(mào)易商從產(chǎn)地發(fā)煤到港口價格略有倒掛，所以整體發(fā)運不積極。

南方地區(qū)，由于環(huán)保檢查，多數(shù)工廠關(guān)停，地銷煤需求不太樂觀，貿(mào)易商囤貨謹慎。加之年底放假，下游需求會持續(xù)疲軟，貿(mào)易商觀望較多。

坑口方面，陜西榆林地區(qū)環(huán)保檢查后多數(shù)煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn)，當(dāng)?shù)孛禾抗?yīng)緊張局面有所緩解，之前因停產(chǎn)報價持續(xù)走高的現(xiàn)象也開始回歸理性。內(nèi)蒙古地區(qū)部分煤礦坑口煤價也開始松動。

來自市場消息稱，前期降雪天氣造成部分路段高速暫封，到目前來看降雪影響開始逐步消退，河北、山東、山西等地的道路管制放開，坑口來車明顯增多，但由于前期庫存累積較高，部分煤企開始停產(chǎn)檢修。另據(jù)悉，榆陽部分煤企已經(jīng)提前開啟春節(jié)放假的模式，整體供應(yīng)量有所收窄。

目前來看，環(huán)保因素使得下游需求面走弱，電廠日耗方面沒有明顯的回升，自2016年11月起，火電增速明顯放緩，煤炭市場格局仍是供大于求。而臨近年關(guān)，煤企調(diào)整意愿有限，在供需兩弱的局面下，煤價難有改觀。