本周期國際三大港口動力煤價格延續上周走勢兩跌一漲。但是，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格一反上周上揚趨勢，本周出現大幅下滑。歐洲三港動力煤價格結束連續兩周調整下跌，本周實現小幅反彈。國際市場需求端刺激減弱，供需長時間達不到平衡都對國際煤價的動蕩走勢有直接影響。

據秦皇島煤炭網價格中心數據顯示，截至2016年4月1日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收51.13美元/噸，環比下跌2.41美元/噸，跌幅為4.50%；南非理查德港動力煤價格指數報收52.75美元/噸，環比下跌0.30美元/噸，跌幅為0.57%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收47.28美元/噸，環比上漲1.71美元/噸，漲幅為3.75%。

隨著各國政府和社會各界對低碳經濟和可持續發展的日益重視，對煤炭的需求量日益減少，專家預測到2023年全球煤炭需求增速將放緩至3.43%。未來幾年，煤炭雖然將在發電市場上發揮重要作用，電力等基礎設施需求的提高將成為煤炭需求量上漲的一個原因，但是就目前形勢來看，全球各大電廠庫存量趨于飽和，因此，對煤炭的依賴并不明顯。

一般來說，煤炭成本依賴其物流成本，運輸成本占煤炭交易價格的很大一部分。面對鐵路貨運發送量不斷下滑的態勢，中國鐵路總公司日前下發通知，將以煤炭、冶煉物資為重點，通過擴大鐵路局運價調整自主權限，堅決實現貨運量止跌回升。這一舉措將進一步降低煤企負擔，利好國內煤市發展，也將從另一方面對國際煤價造成一定影響。