近日，從陜西省政府獲悉，神朔鐵路孤山川至廟溝門（三道溝）鐵路專用線項目正式獲得陜西省發改委核準。該項目的建設，將對提高集團公司煤炭運輸質量和降低煤炭運輸成本，加速神府礦區煤田大規模開發，促進陜北地方經濟發展具有重要意義。

新建孤山川至廟溝門（三道溝）鐵路專用線工程位于府谷縣境內，擬建設的主要項目包括孤山川至李家梁段線和李家梁至廟溝門段及三道溝支線。其中，孤山川至廟溝門段，線路長度約19.167km，疏解線2.02公里，鐵路等級為國鐵Ⅱ級、Ⅲ級相結合；三道溝支線，從主線李家梁站接軌，至終點三道溝鄉站，線路長度10.285公里，鐵路等級為國鐵Ⅲ級，正線數目為單線，最小半徑為500米，牽引種類為內燃牽引，共設置車站4個，分別為孤山川接軌站、李家梁站、廟溝門站、三道溝站，全線新建3個中間站；區間路基8.4KM，區間橋梁長4.5KM，區間隧道長7.61KM。項目擬申請用地總規模為145.4867公頃，總投22.59677億元。

該專用線項目主要將神府礦區三道溝煤礦及府谷縣地方煤炭集運至神朔鐵路，形成一條規模化、集約化的煤炭運輸通道。作為神朔鐵路擴能改造項目的前方集運體系的一部分，孤山川至廟溝門（三道溝）鐵路專用線可以補充擴能改造項目的運量需求，為神朔—朔黃煤運通道提供穩定的貨流，對充分發揮神朔—朔黃煤炭運輸大能力通道起著重要的運量支撐作用，將對保障陜西省地方區域煤炭外運，繁榮區域市場，促進區域經濟的發展提供重要保障。