亞洲，這片古老而充滿活力的土地，如今正因油氣需求和東亞經濟的崛起，而再次成為世界的焦點。

各地區天然氣價格走勢圖

上世紀80年代起，東亞地區就成為世界上最為矚目的經濟增長區。強勁的經濟增長帶動了當地對清潔能源的渴望。

當前，世界天然氣定價機制形成三大體系：美國亨利中心、英國NBP和歐洲大陸與油價固定掛鉤的機制、東北亞地區基于日本一攬子進口原油（JCC）價格的定價機制。這三大機制近年來互動融合的趨勢明顯，但地區間的價格差異仍十分顯著。

2012年，日本LNG進口價格為16.75美元/MBtu，美國天然氣進口價格為2.75美元/MBtu，加拿大為2.27美元/MBtu，歐洲現貨價格為9.46美元/MBtu。2011年，亞太地區的天然氣價格是北美市場的3.8倍，到2012年則上漲到6倍之多。

因此，東亞地區西太平洋人口密集區急需大量廉價天然氣來滿足供應需求，巨大的價格差異也導致目前日本JCC體系已不能滿足東亞LNG的進口需求。

在日本占據世界大部分LNG進口量的時代，LNG傳統運輸路線有兩條：一條是中東天然氣經馬六甲海峽到達東亞地區，另一條則是北美天然氣橫穿太平洋到太平洋西岸。然而，隨著中國油氣管網的加快建設和中國經濟地位的逐步上升，世界天然氣現貨交割與定價體系正悄悄發生變化。

目前，我國已建成中俄輸油管道安大線、中亞天然氣管道A/B線、中哈原油管道、中緬油氣管道，再加上西氣東輸、川氣東輸等國內長達4萬公里的天然氣管道網絡布局，目前國內天然氣管線網絡已在理論上具備了在東北亞、中亞、東南亞、東亞這四大區域間實施油氣現貨調配的功能，為我國成為新的LNG定價中心奠定了物理基礎，有望打破原有的東亞天然氣定價機制與輸送格局。

然而，當前我國的干線供應能力還很有限，不能完全滿足國內快速增長的天然氣需求；同時，我們急需一套完善的現貨交易體系用來滿足跨地區的天然氣貿易與交割需求。一旦我國管網建設和交易體系建設得到完善，未來中國天然氣交易市場將影響整個東亞地區，甚至成為撬動世界天然氣價格的有力杠桿。

目前，國內大宗商品交易市場正在黨的十八屆三中全會的改革部署下逐步完善，亞洲天然氣進出口國齊聚中國市場進行交易的藍圖正在展現，全球天然氣價格聯動機制正在形成的東風將使中國成為天然氣價格中心的巨輪順利揚帆。亞洲及周邊地區天然氣市場利用中國天然氣輸送網構建交易平臺的前景無限光明。

（作者：于鵬，為北京石油交易所分析師）