記者18日獲悉，雖然各加氣站未現明顯加氣難，但濟南今冬天然氣用氣量增幅超過20%，高峰期日缺口有可能達到10萬方。為此，市政部門計劃建設中石油泰青威管線支線，引進新的氣源。

首場雪后加氣平穩，霧霾天氣易造成加氣難

17日晚間，濟南飄起了今年入冬的第一場小雪，在欣賞雪景的同時，不少市民也在擔心天然氣緊張的問題。往年一到冬天，就會出現出租車加不上氣，在加氣站路旁排成長龍的狀況，有些加氣站甚至會出現斷氣現象。

“基本不用排隊，來了就能加，不耽誤時間。”18日上午，記者在位于全福立交橋下的中惠澤石油CNG加氣站看到，不少車輛正在排隊加氣，但沒有出現排長龍的情況。

加氣站的工作人員告訴記者，往年雖然有冬天氣溫降低，出租車加氣困難的狀況出現，但目前加氣站天然氣供應充足，并未出現“氣荒”。

“現在氣溫比較平和，就怕遇到霧霾天。”該加氣站工作人員告訴記者，由于今冬沒有出現極端嚴寒，用氣高峰尚未到來，氣源緊張情況不是太明顯。

今冬需求增加超20%，高峰期日缺近10萬方

“由于煤改氣等各種原因，今冬用氣量預計將增加20%以上。”18日，濟南市市政公用事業局燃氣管理處工作人員告訴記者，由于省城進行了煤改氣，天然氣使用量增加明顯，上游氣源供應緊張，燃氣供需之間確實存在一定的缺口。

據濟南市供熱辦工作人員介紹，供熱企業今年新建17臺燃氣鍋爐，可替代原有約126噸燃煤鍋爐容量。另外，省城還有十余家生產企業完成了“煤改氣”改造。

據統計，省城日均天然氣使用量已經接近60萬立方米，而上游燃氣供應一直比較緊張，供給配額很難擴大。即使保持近兩年相對穩定的供給配額，由于用氣量增加，供需缺口將呈現越來越大的趨勢。

業內人士表示，濟南市現有管道年供氣量約2億立方米，冬季高峰期用氣日缺口高達10萬立方米。隨著煤改氣的推進，省城未來天然氣需求每年將達到10億方，缺口則為年均8億方，急需引進新的氣源。

引進外部氣源，計劃從泰青威管線引支線

“為引進新的氣源，市政部門確實有意向在中石油泰青威管線上建設支線。”濟南市市政部門相關負責人表示，市政部門已與中石油管道(銷售)公司洽談，探討了從中石油泰青威管線向濟南建設支線引入天然氣，增強天然氣保障能力的可行性。

據了解，中石油泰青威管線以泰安為起點，途經萊蕪、淄博、濰坊、青島、煙臺，止于威海，全長1067公里，一期工程已投產。

“這條管線離濟南市不遠，從輸送量上看建設支線引氣也有可行性。”據介紹，條件具備時，市政部門可按照程序提出建設申請。

另外，為保證車輛正常加氣，有消息表示市政部門計劃新建一批加氣站。到2015年，市區加氣站將從目前的43座增加到65座，液化天然氣加氣站從目前的18座增加到28座。