美國能源信息署(EIA)于美國時間10月8日公布了10月份的短期能源展望。

EIA預計，9月份全球液體燃料日均供應損失量為近300萬桶，與8月份的預估值相當并繼續維持在自2011年1月以來的最高位。盡管目前利比亞的原油(101.72,0.11,0.11%)產量仍遠低于危機前的水平，但EIA預計10月份該國的原油產量將穩定在9月底的水平。EIA預計，包括歐佩克和非歐佩克在內的所有國家的原油供應損失量將在10月份下降。

全球液體燃料消費

EIA預計，今明兩年，全球液體燃料日均消費量將分別增加100萬桶和120萬桶，其中，中國、中東地區、中美洲及其他非經合組織國家將占據所有的增量。EIA預計，今明兩年經合組織國家日均消費量將分別減少20萬桶和10萬桶，這主要是由于歐洲地區和日本消費量的下降。

亞洲地區的非經合組織國家，特別是中國，將成為拉動全球液體燃料消費增長的主要引擎。EIA預計，今明兩年中國的液體燃料日均消費量將分別增加42萬桶和43萬桶，但仍低于2003年至2012年期間51萬桶的平均水平。由于中國對原油需求的穩定增長，今年9月份中國已經超過美國成為全球最大的原油凈進口國，并且，EIA預計，這一趨勢還會在明年延續。

非歐佩克成員國供應

EIA預計，今明兩年非歐佩克成員國的液體燃料日均供應量都將增加150萬桶，持續增加的目的是對沖歐佩克日均原油產量及全球日均庫存的下降。北美地區將占據非歐佩克國家供應增量的絕大部分，今明兩年該區域的日均供應量將分別增加140萬桶和110萬桶，主要得益于美國致密層原油及加拿大砂油產量的持續增加。

EIA預計，一些其他區域的產量增長幅度較小，包括中南美洲、亞太地區及非洲。在中南美洲，今明兩年的日均供應量將分別小幅增加10萬桶和20萬桶，主要得益于巴西海上及鹽下油田產量的增加。另外，EIA預計，明年亞太地區的液體燃料日均供應量將增加20萬桶，其中，馬來西亞的產量增加較為明顯。

9月份，全球近300萬桶原油日均供應損失量當中約有60萬桶來自非歐佩克國家。自7月份以來，所有非歐佩克國家供應中斷的數量開始出現下降跡象，這主要是由于加拿大、巴西和哥倫比亞產量的恢復。9月份，敘利亞、也門、南蘇丹和中國占據了非歐佩克供應損失量的絕大部分，不過，EIA預計，從10月份開始，南蘇丹和中國的供應損失量將逐步收縮。