“動力煤期貨已通過立項。該交易所基本完成了合約規則設計，相關方案正在或即將征求國家有關部委及相關行業協會的意見。如果各部門回函同意，動力煤期貨將很快上市。”鄭州商品交易所黨委書記、理事長張凡在5月23日鄭州商品交易所舉行的期貨市場服務實體經濟30人論壇上說。

該論壇上，來自煤電企業、港口和行業協會的代表都對動力煤期貨上市表示全力支持，認為現階段推出動力煤期貨符合國家產業政策導向，有助于煤電企業規避市場風險。

神華銷售集團市場信息技術研究所所長周永旺表示，煤炭市場下行，神華集團的煤炭銷售遇到了較大困難，他們在努力探索和尋求市場營銷新模式。期貨業務對于煤炭企業特別是動力煤企業而言是新鮮事，但今年初以來，神華集團非常期待電子交易和期貨這種新業務。

中煤能源集團銷售公司華北區域銷售負責人張智勇對此也有同感。他認為，動力煤期貨會使煤炭企業重新洗牌大大加快，為電力企業采購提供有力保障，動力煤期貨很可能成為電力體制改革的突破口。

浙江省能源集團擁有2250萬千瓦的火電裝機容量，煤炭成本占其發電成本的70%以上，2012年動力煤貿易量4700萬噸。該集團煤炭及運輸公司資產經營部主任何旭東表示，他們一直在關注動力煤期貨。

浙江省煤炭資源匱乏，省內煤炭庫存長期處于高位，保持在400萬噸以上。如果煤價下行，庫存的成本就會增加。例如去年7月，煤價每噸下跌了150元，按400萬噸的庫存水平計算，增加的庫存成本高達6億元。通過期貨套保，可以一定程度上鎖定成本。此外，通過期貨市場實物交割功能拓展銷售，也是浙能集團的興趣所在。

華能集團是國內最大的發電企業，既有火電業務也有煤炭業務。該集團技術經濟研究院市場研究室主任韓文軒表達了對動力煤期貨的三點認識。其一，它可以幫助企業發現價格，實現煤電業務協同發展。其二，它有利于提高合同談判效率。其三，它是穩定盈利的手段。“煤炭和發電行業近年來交替出現虧損，形勢轉變很大，動力煤期貨會對這兩個行業的發展都有促進作用。”

記者了解到，國內煤電企業對期貨還很陌生，大部分企業處于學習、研究和嘗試階段。

韓文軒認為，動力煤期貨對煤電這兩個行業的影響將是全面且深遠的，煤電企業除了關注其上市之外，還應該加強對市場趨勢的研判，及時調整經營投資策略。

韓文軒認為，動力煤期貨合約的設計還要考慮動力煤市場的規律和動力煤商品的特殊性質，必須密切關注煤炭產運需變化、全國區域煤炭市場建設等，考慮區域性差別、熱值差別，還應加強監管，特別是履約監管。

為了更好地服務現貨市場，動力煤期貨交割細節的設置還有待進一步完善。