我國煤炭運(yùn)輸大通道:大秦線第一階段“集中修”施工已經(jīng)展開,與之同步檢修的線路還有:北同蒲線和遷曹線,檢修工作從4月13日已經(jīng)開始,計劃于5月7日結(jié)束,為期25天,計劃每天上午3-4小時進(jìn)行停電檢修。檢修期間,預(yù)計大秦線每日將減少運(yùn)量29萬噸,每日影響港口方向進(jìn)車2000輛左右。
筆者分析,在當(dāng)前沿海煤炭市場供大于求,到港船舶減少以及下游庫存高位的情況下,大秦線“集中修”無疑會起到:減少煤炭供給、緩解市場供大于求壓力的作用,而在進(jìn)口煤暴增、用戶購煤渠道增多的情況下,大秦線檢修不會影響南方電力企業(yè)用煤需要;此外,持續(xù)下降了十多周的環(huán)海動力煤交易價格也會借檢修機(jī)會進(jìn)一步企穩(wěn)。
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